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ｍ＠coffeeの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日：2021年5月15日

ファンベルト交換

Item: ファンベルト交換
Author: ｍ＠coffee

今回使用した
タクティー（TACHI)ファンベルトです。

トヨタグループ企業の製品です。
（製造は三ツ星ベルトです。）

エンジンカバーを外します。

ファンベルトの通しをメモします。

オートテンショナーのボルト（頭14ｍｍ）に、ロングメガネレンチ(#14)を掛けて時計方向に動かします。

オートテンショナープーリが上方向に移動しファンベルトが緩みます。

写真のように、穴の位置を合わせ、六角棒レンチ(＃３）を入れ固定（緩んだ状態を保持）します。

古いファンベルトを外し、新しいファンベルトを取り付けます。(写真：取付中）

・ファンベルトの通しが間違い無い事
・プーリ溝とファンベルト溝が合っている事を確認します。

・オートテンションナーを元に戻します。（メガネレンチを掛け、六角棒レンチ＃３を抜き、ゆっくり戻します。

・再度ファンベルト掛け状態を確認し、問題無ければエンジンスタートします。

アイドル状態、エアコンＯＮ等問題無ければ、エンジンカバーを付けて終了です。

参照①ファンベルトの通し写真(交換前)

ファンベルト交換後のベルト張力調整はありません。
オートテンションナー有りますし…

【ファンベルト交換記録】
6年4ヶ月経過　総距離45476km

交換費用
部品(通販)代のみ　総額\2,228円

参照②ファンベルトの通し写真(交換前）

黄色☆と橙色☆プーリ表面は平面です。
他プーリは、溝があります。
(ファンベルトの溝とプーリ溝合わせます)

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