ダブル・ストップ・ライト

これが現在の私のストップ・ライト点灯状態です。

Ｇエスプリオーナーでなければ判らないと思いますが、エスプリのストップライトはオリジナルでは中２つだけなんです（内側の大きい方）。ちなみにＳエスプリの方は判りませんが感じからすると同じ構造かもしれません？

ＬＥＤ化してる時に、電球の種類を調べていて気が付いたのですが、スモールライト（外から２番目）って２ポール（フィラメント）の１１５７タイプを使っているのです。しかし使っているのは暗い方側だけなんですね。理由は判らないのですが、ソケットも勿論１１５７用です。

つまり折角の１１５７の明るい側（通常は２ポールタイプは明るい方はストップライト／ウィンカー用です：つまり輝度が高いんです）が無駄になっています。これを使わない手はありません！

しかしソケットはご丁寧にも金具まで取ってあります。そこで強引な手に出ました...電球から直接コードを引き出せば良いのです。まずはその配線の穴を開けます。

勿論同じ様なソケットから金具を取って加工することも可能だと思いますが貧乏性な私はそんな勿体無いことはしません（笑い）。穴開けたって別に壊れそうもないし、後で外しても特に問題ないでしょうから。

さて電線は電球に直接半田付けします。ＬＥＤなのでほぼ半永久寿命なので気にしません！それにもし壊れてもまた半田付けすれば良いのですから。ただ手短に加熱しないと中の配線が外れたら面倒です。

バヨネットタイプなので電球が固定された状態で丁度出るような位置に穴を開けました。

電球を固定するとみごとに配線がソケットから出ます。

これを２つ作ります。コネクターはストップライトの配線から並列に取れるように、オス・メスを付けました。これならば元にもどすのも簡単、オリジナルの配線を切ることもありません。オス側はカバーなし（ストップライトソケットに直接ささるので）メス側は絶縁の必要があるのでカバー付きにしてあります。

ソケットを元に戻します。配線も全く違和感がありません（と思うのは自分だけ：実はケーブルが少し短くてぎりぎりでストップライトコネクターまで届きました）。でもこれでストップライトパワーが倍になりました！！私のは８３年モデルなのでアイレベルストップライトが無い（８５年から付きました）為、少しでもストップライトを目立つようにしたかったので満足です。

ちなみに奥に見えてるウィンカーの下の方の白いものはウィンカー用ダミー抵抗です（次回書きます）。