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モンちゃんコンちゃんの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2022年10月22日

ツィーターのハイパスフィルター改良(簡単お薦め)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ツィーターのハイパスフィルターをチープな電解コンデンサーからオーディオ専用のフィルムコンデンサーに交換して、高音域の音質を改良しようと思います。
2
まずは、ツィーターが取り付けてあるパネルを外します。手前中央から内張り剥がしを入れて手前左右を引き上げると外れます。
3
ツィーターは2本のネジで固定されています。
4
ラチェット式のドライバーでネジを外します。
5
ネジが外れたらコネクターを外すのですが、ワイヤーが短いのとコネクターの爪の構造がよく分からないので、ちょっと悩ましく思えます。
6
実は、この矢印のところを押すと簡単に外れるのですが、指では押せません。自分は内張り剥がしの先端で押して外しました。
7
ツィーターが外れました!
コンデンサーがシンプルに半田付けされているのを見て、こりゃ簡単に作業できるぞ!と一安心(*´∀`)♪
8
助手席側も同様に外します。
9
2個の純正ツィーター
10
オリジナルのコンデンサーは、6.8uFです。
ツィーターのインピーダンスは表示されていないようです。
11
コンデンサーは、シンプルにターミナルに半田付けされているだけです。
12
半田を溶かして外します。
13
交換するのは、こちらのオーディオ専用フィルムコンデンサー8.2uF です。見るからに良さげですよね。

レンジを広げたければ、もう少し大きな値のものを選べば良いのですが、スピーカー自体の限界と全体のバランスも重要なので、何とも言えませんが、とりあえずこれは良いです。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/nfj/o572.html
14
ターミナルに半田付けします。メチャクチャ簡単でラッキー(*´∀`)♪
15
フィルムコンデンサーが大きいので、収まるか?確認します。余裕で大丈夫です。
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せっかくなので、エンクロージャー内にニードルフェルトを入れてやります。
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200m×300mを半分にカットして使います。
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ニードルフェルトを入れたところです。
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元通りにネジ止めします。
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カバーをはめたら完成です。
21
純正ツィーターのインピーダンスが8Ωだとするとクロスオーバー周波数は2920Hzですが、純正でこんなに低くはないような気がします。
22
純正ツィーターのインピーダンスが4Ωだとするとクロスオーバー周波数は5840Hzですが、純正ではこんなものかな?と思います。
23
ちなみに純正ツィーターのインピーダンスが6Ωだとするとクロスオーバー周波数は3895Hzです。
24
変更後の8.2uFコンデンサーですと、ツィーターのインピーダンスが4Ωだとするとクロスオーバー周波数は4845Hzになります。純正より1000Hzほどレンジが広がります。
25
変更後の8.2uFコンデンサーですと、ツィーターのインピーダンスが8Ωだとするとクロスオーバー周波数は2423Hzになります。

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モーションコントロールビームを取り外したら、明らかに細かな突き上げを感じるようになりました。18インチに戻すと多少良くなるとは思いますけど。マフラーは静かにはなりましたが、JB4を外したことでパワーの出方がギクシャクする気がします。」
何シテル?   04/30 19:13
子供の頃から車が好きでそのまま現在に至っています。 家族構成は... 同居は女房さんのみ、気楽で良いよ>^_^< 子供3人(長女、次女共に嫁ぎ、長男も...
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