来季のエンジン！

ROTAX　MAX （125MAX）

水冷125cc・2ストロークエンジン、
乾式遠心クラッチ、セルスタート式
ボア 54.0mm
ストローク 54.5mm
出力 21kw（28.5hp）/11,500rpm
トルク 21Nm/8,750rpm
潤滑 混合給油、2％高性能2ストロークオイル
単体重量 約12kg

このエンジンの特徴は、水冷式でエンジン回転数も抑えられている為、空冷式よりロングライフで、しかもパワフル！
スターターによりエンジンの始動なので、押し掛けの必要がありません。

今シーズンのレースが始まったばかりで、チョット気が早い話ですが、来期からこのエンジンを載せる予定でいます。
レースの参加クラスも、MAX Mastersクラスに。（３０歳～）
最低重量：ドライバー+車体　計165kg
使用タイヤ：ドライ-MOJO D2　ウエット-MOJO W2

統一レギュレーションのもと、各地でMAXチャレンジレースが行われていて、参加者の中には、元全日本選手や元国際A級選手もいて、かなりレベルも高くレースも激戦です！


また、年に一度日本一を決めるMAXフェスティバルが開催され、各国から選抜されたドライバーで世界一を決めるグランドファイナルも行われています。（DD2クラス、Seniorクラス、JrMAXクラス）


ROTAX　MAX