AVALON 進化剤プラス  

サーキット走行会前の準備として

今密かに話題になっている『進化剤』を試してみる事に♪


写真は右側が通常の『進化剤』

左側が『進化剤プラス』

あと一般には手に入らないレーシングカー専用の

『進化剤ＲＳ』

の３種類あるそうです。

この商品、今までのケミカル系オイル添加剤とは全く違う物

でオイル交換しても効果が落ちないとの事。

どう違うかと言うと【以下進化剤のＨＰより】

「進化剤」は、「オイル添加剤」ではありません。
現在、添加剤として販売されている他の製品とは基本的にコンセプトが違い、進化剤独自の働きで金属表面の凹凸にナノレベルの成分が入り込み金属本来の姿に修復する、まったく新しい発想のもとに開発された金属磨耗修復剤です。

走行距離の多い車ほど効果がはっきり体感出来るそうで、

エンジンオイル以外にも、ミッション・ＡＴＦ・デフ・

タービンの軸受け部など金属摩擦の起こる場所なら

どこでも使えるようです。


私もいろいろとオイル添加剤は試して来ましたが、

どれも体感出来るほど効果がはっきり現れた物に出逢った

事はなく、正直なところ半信半疑だったのですが・・・

初めて『こりゃすごぃ！』と思う商品と出逢った感じです。

まだ施工して２日目ですが、すでに下記の効果を実感しています。

☆　エンジンノイズが明らかに静かになった。
☆　回転が滑らかで、ストレスが大幅に軽減
☆　エンジンブレーキが効き難くなった。
　　（4ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝが2ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝになったような感じ）

とまぁたった２日間でこれだけの効果を体験出来てしまいましたｗ

さらにこれからエンジン内部に浸透して行く事によって

効果が現れるとの事で燃費の向上なども望めるようです。

施工時は、オイル交換（エレメント含む）をして

ニューオイルにした時に進化剤を投入するのが理想的で

一連の作業をＡ３さんでお願いしました。

施工方法が特殊な事と使い方を間違えると

危険な事もあり一般販売は一切されていません。

大阪ではまだ取扱店が少なく宣伝も殆んどしてないので

初めて聞く方も多いと思いますが、ご興味のある方は是非

オートプロデュースＡ３に問い合わせをして見て下さい。

後日燃費の変化も追加インプレします♪

価格は『進化剤』が工賃込みで12600円
　　　　『進化剤プラス』が工賃込みで15750円



4/26追加インプレです。
アイドリングに変化が出ています。
私の場合AT車なので、ＮレンジからＤレンジに入れた時
当然ながら少しショックがあるのですが、これがかなり
小さくなっています。
R-VITによるアイドリングの回転数値ですが、
施工前：Ｎレンジで650～730とふら付いていたのが、
施工後：Ｎレンジで690～710と安定しています。
しかもＤレンジに入れても670～700の間で収まっています。


関連情報URL：sinkazai.com/index.html