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nao@GRBの愛車 [スバル レガシィB4]

パーツレビュー

2008年5月16日

スバル S401 240kmメーター  

評価:
5
スバル S401 240kmメーター
純正の何の変哲のないメーターから憧れのブラックフェイスメーター(以下BFM)へ交換。
この240kmメーターは実は3個目。
純正→D型→S401の順で交換してる。

もともとBE・BHにはBFMの設定はA・B型はATのみ、C型からMTにも設定され、D型で小変更がされた。
変更内容は、時計とオドメーターが逆になったのと、トリップが2つ記憶でき、さらにオドとトリップが同時表示できるってところ。(C型以前はオドかトリップか片方しか表示できず、トリップは1つしか記憶できない)
ついでにATとMTではレッドゾーンが違う。

このBFMの移植は一筋縄ではいかない。メーター配線が違うので、ヤフオク等にある変換キットを買うか、どれが何の配線かを調べてすべてを組み替えるという荒業の2種類がある。俺は後者でやった(ぉ

移植したのも結構前の話なので、詳細は忘れてしまったこともあるけど、これだけは言える。
配線組み換えはお勧めしない(爆

このS401メーターは普通では買えない代物。たまたまヤフオクで流れてただけ。
STiから出てる240kmメーターとの違いは、リングが赤い照明になってること。中の電球を変えているのではなく、パネル自体が赤くなってる。(通常はオレンジ)
まぁ電球替えればリングの照明くらいいくらでも赤く出来るんだけどw
ただ、普通の赤い電球だとかなり暗いし、LEDのだと、明るさが調整できないが、これは明るさ調整が出来るってメリット?がある。

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