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Littleislandのブログ一覧

2009年02月22日 イイね!

まさかの縦書きロゴ・・・

まさかの縦書きロゴ・・・サベルト4点ハーネスの取り付けを強化しました!
黒いベルトに黄色いロゴが映えていい感じです。

3時間ほど街乗りで試運転してみましたが、やっぱり肩が固定されると得られる情報量が倍増しますねー。
一度これに慣れてしまうと、純正の3点ベルトはかな~り不安に感じます。

4点ベルトを締めていても、センターコンソールに手が届きますし、街乗りでも不便はありません。今の取り付け方法だと、後部座席を取り外す必要があるのでちょっと気が引けてしまうのですが、何とか工夫すれば常時使いもアリですね!
Posted at 2009/02/22 23:39:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年02月17日 イイね!

こんなもの届きました♪

こんなもの届きました♪先日ポチっとしてしまった、サベルトの4ポイントハーネス「トップフォーミュラB」です!

あはは、どんどんグッズが増えていってますよ。

取り付けはDIYでやります。頑強に取り付けできる場所も事前に調査済みです! しかし、思ったよりフック金具が小さいので、M12サイズのアイボルトにはそのまま取り付けできそうにありませんね。

後部座席のシートベルトキャッチャーを止めているボルトのサイズがM12とゴッツイので、ハーネスに付属のM10サイズのアイボルトが使えないのです。ホームセンターでM12サイズのアイボルトを別途購入しようと思っていたのですが・・・、うぬぬ!

カルビナ状の金具を間に使う必要がありそうです。


【追記】付属のアイボルトは、径は10mmでもネジのピッチが細いタイプものでした。インチでもありません。アイボルトは4本とも別途購入する必要があります。
Posted at 2009/02/17 11:49:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年02月08日 イイね!

月末の準備!

月末の準備!あはは、買ってしまいました。レーシングスーツ!

ARDの一番安い「ARD-1030」というものですが、趣味でサーキットを走るには十分ですよね。
写真で見るよりもグレー色が濃くていい感じです。

ショップへ行って試着したのでサイズもぴったり!
これで見た目だけはプロっぽくなりましたよ。
月末のFSWが楽しみです!
Posted at 2009/02/08 22:21:33 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2008年09月16日 イイね!

速度リミッター動作確認できず・・・

BMW Familie! 2008では、体験走行会にも参加していました。
参加した目的の80%はこれが目当てでしたが・・・


ヘッドライトにテーピングを貼り貼りして車検終了直後の状態。


サイドウインカーも念のため。本来は、後続車が踏みつけたときに簡単に粉砕するよう、プラスチック部品はテーピングしない規程です。でも、この形状だと、いくらプラスチックでもタイヤに刺さりそうです。で、接触事故での落下防止を意図して貼りました。



で、結果です。結論から言うと、今回のテーマであった「速度リミット機能がちゃんと働くかどうか確かめる。」は果たせませんでした・・・
メータの読みでは何ラップか250km/h超えを確認しているのですが、そのスピードに達する頃には、コーナーまで200m位しか残っていないので急ブレーキをかけざるを得ません。残念!!

以下は、レーダ探知機のログから1秒毎の走行速度を抽出したものです。オフセットがあるようで、ログでは最高速度229.8km/hどまりでした。もしかしたら、こちらの方が正しいかも知れませんね。



体験走行では時間計測してもらえないので、HKS Circuit Attack Counterを積み込んでいます。合計7ラップ分計測できました。

 LAP1 2'45.19
 LAP2 2'38.78
 LAP3 2'29.39
 LAP4 2'23.82
 LAP5 2'29.82
 LAP6 2'37.66
 LAP7 2'47.38

LAP4までは、コースを覚えたことにより、LAPを重ねるたびにタイムもアップしていたのですが、LAP5以降は後からコースインした車の集団につかまってしまいました。ダンロップコーナーでは順番待ちの行列が・・・
それでも、馬力にものを言わせて直線で何台かずつ追い抜くことはできたのですが最後まで前方をクリアにできませんでした。結局、ファステストはLAP4の2'23.82。ポールシッター参加の上位車両は2分切りですから全く比較になりませんね。



また車載カメラで撮影した自分の運転を見て反省することばかり。
シフトミス数え切れず。空走期間長過ぎ。ギアの選択が不適切。ライン取り滅茶苦茶。
などなど・・・
コーナー手前に他の車がいると、どうしても意識がそこに集中してしまい、かなり手前から緩くブレーキを踏み続けたり、シフトダウンがおろそかになったりするようです。コーナーでのテールツーノーズ、高速域でのスリップストリームなんぞ、私にはやる度胸がありません。もっと経験を積むしかありませんね・・・
Posted at 2008/09/16 01:01:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2008年09月12日 イイね!

車載カメラ取り付け金具

車載カメラ取り付け金具着々と準備を進めております。

助手席のヘッドレストアームに取り付けます。さっそくコンデジの動画撮影機能を使って小一時間ほど街乗りで試し撮りです。頑丈で走行中角度がずれたりすることはありません。座席自体が揺れるので多少の画面ぶれはありますが、見苦しいほどではありません。

撮影した自分の運転を見ていて思ったのですが・・・
結構アクセル踏んじゃってますね。そんなに吹かしたつもりはなかったんですけどねぇ。周りの人にもそう思われているんでしょうか?夜間近所を走るときは気をつけないといけませんね。
Posted at 2008/09/12 00:04:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「プロフィール写真を取り替えました。」
何シテル?   01/08 01:37
2児の育児に翻弄中。 BMW M3で車デビューしましたが、2度目の車検を前に、F31ツーリングに乗り換えました。
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