フォグランプＨＩＤ化

純正フォグランプをハロゲンバルブからＨＩＤバルブに変更します。
(ヘッドライトと異なり、フォグランプは元々ハロゲンなのでＨＩＤ化するにはバラストの設置が必要となります。)
配線は写真の様な感じになります。
純正フォグランプの配線をそのまま使用し、左右それぞれのバラストへ接続、バラストをＨＩＤバルブへ接続します。

電源のアンペア不足によるチラツキ、片側点灯等の問題が発生する恐れがあるとのことだったのでバッ直配線も考えておいたんですが、手順１の配線で問題なさそうなので、今回は手順１の方法で配線を行いました。
参考程度ですが、写真の配線図はバッ直配線です。
ＨＩＤバルブへの電源供給はバッテリーから直接供給し、それを開閉するリレーのコイル電圧に純正のフォグランプ配線を使用します。

最初にフロントバンパーを外します。
※フロントバンパーの外し方は整備手帳「フロントバンパーの外し方」を参照。

フロントバンパーを外したら、バラストを設置します。
運転席側バルブ用のバラストは写真赤丸印の位置に設置しました。
バラストの固定は厚手の両面テープで行いました。

手順３と同様に、助手席側にもバラストを設置します。
助手席側バルブ用のバラストは写真赤丸印の位置に設置しました。
バラストの固定は手順３同様、両面テープでの固定です。

バラストの設置が終わったら、ＨＩＤバルブを接続します。
バルブが周囲の部分に接触していないか確認し、ＯＫならばフォグランプをＯＮにし、バルブの空焼きを行います。（１０～１５分)

バルブの空焼きが終わったら、フォグランプをＯＦＦし、ＨＩＤバルブをフォグランプリフレクターに取付けます。
バルブは熱くなっているので、ちょっと時間をおいてから作業を再開します。
今回ＨＩＤバルブに付いていたパッキンではバルブの挿入がかなり固かったので、純正バルブに取り付いていたパッキンと交換しました。
写真上が変更前、下が変更後の写真です。

バルブを取付けたら、フロントバンパーを逆の手順で元に戻し、作業終了です。
最後に点灯確認☆
ヘッドライトもポジもフォグもみんな６０００Ｋなんだけど、写真でみると皆バラバラ。。。色合いを揃えるってのも難しいなぁ^^;
実際は写真程色は変わりません。

※毎度ながら作業は自己責任にてお願いしますね♪