ジェイ・ロード シエクル ADIC-SX4  

注）メーカーの製品適合表にはU12ブルーバードの適合記載はありません。
私は、年式の近いS13シルビア(SR20DET)にSX4、P10プリメーラ(SR20DE)にSG4の適合があることから判断しましたが、適合外車種への装着は自己責任でお願いします。
　　　　
2007年7月より使用中。
ECUのインジェクタ噴射信号に割り込んで燃料噴射時期を早め、アクセル踏み込み時の燃料の立ち遅れを解消してレスポンスを向上するという一種のサブコンです。

その性格上、速度一定の巡航走行では恩恵に与ることはできませんが、加減速を繰り返すような場面だと、中間加速時の立ち上がり良くなるなどの効果が体感できます。発進時に軽くグズることがありますが、アクセルワークでカバーできる範囲でそれほど気になりません。

ディップスイッチで高速域重視のモード１（進角大）と低速域重視のモード２（進角小）の２モードを切り替えることが出来るようになっており、普段はモード２にしています。モード１は少しラフな感じになる印象ですが味付けの差の範囲だと思います。

取り付けには専用のDCコネクター（別売）を使用。
http://minkara.carview.co.jp/userid/401798/car/312029/1497113/parts.aspx

なお、車両の状況や不十分な取付による接触不良で、アイドリング不調などの不具合が起こる可能性があるそうですのでご注意ください。


※2014/11/14：追記
ECU延長ハーネス交換に伴い取り外し。
代替の専用DCコネクターが調達できず、通常のECU延長ハーネスも入手が難しくなっています。付け替えには切断などの配線加工が必要となり、ようやく入手した延長ハーネスをあまり大掛かりにいじりたくなかったためです。

関連情報URL：http://www.siecle.co.jp/products/adic.html