KAZU-211のブログ一覧

今年はThailandに出張です。(￣▽￣)b。

あくまでも仕事でございます(｡･ω･)ゞ

ではでは😉

なかなか暑い日が続いております。

先日、タコ足を変えたのですが、バンテージを巻いてなかったので、この休みに実施。


巻く前。
あまり走ってないのですが、程よく焼けてます。(^^)






出来上がり！

暑くて途中の写真を撮ってなかったので、いきなり完成。





焼き入れ中の音。

ちょっと変わった気がします。
サイレンサー抜いて目いっぱい踏みたいなぁ(*^_^*)

先日ジャパンが帰ってきて色々作業してるのですが、シフトのところのカバーをアルミ板で艶消し黒を縫ってました。

しかし、ミッショントンネルに流れるエンジンの熱、マフラーの熱で塗装が柔らかくなってヌルッとするような感じでした。

そこで、以前から気になっていた

MC-acrossさんの「レッツアルマイト」
電源以外全て揃ってるSETです。







さっそく作業開始です。。(๑•̀ㅂ•́)و✧。。！
タッパに電解液を入れて鉛シート入れて、脱脂したアルミプレートをアルミ針金で吊ってそれをアルミ棒に通して、電解液の中につけて電気流して「陽極酸化処理」をします。
この時、液温度を20℃以下に保たなければいけないのですが、この暑さの中、保冷剤を入れても下がりません。
仕方なく35℃弱くらいで処理しました。

30分我慢して、取り出し→水洗いして染色液にドボン！

初めの1分でだいたい色がついて、色を濃くしたければ長く入れとけばいいみたい。
基本は15分。

入れて2分くらい。


15分入れて、水で流して、その後は封口処理をするんですが、90℃以上の液温で煮込むだけ。
画像撮り忘れ(^_^.)

煮込み終わって水洗い。
この時点で、もう触っても色落ちしません。

陽極酸化処理時の温度と、母材の表面状態でちょっと斑になってしまいました。


そしてジャパンに取り付け！


まぁ、初めてしたのですからこんなもんでしょう。。。(๑•̀ㅂ•́)و✧。。
ここだけピンクで派手にしました。

まま他の部品もやってみます。


ではでは(V)o￥o(V)