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妄想男爵 「Ｑ」＠Ｍｒ．Ｒ指定 2010年6月8日 22:18 　お手軽な強化メニューですよね。 　社外品はどうしてもサーキット走行前提なのしか無い ですからね。	コメントへの返答 2010年6月8日 22:30 シンクロも交換出来るんですが当初、T用のシンクロとクラッチ板の発注を掛けた後に思い出してDラーに連絡したらシンクロはもう届いてるとの事クラッチ板は変更がきくとの事でCL1用に変更しました。
あ－く 2010年6月9日 8:23 やはり流用可能でしたか。 僕もそろそろクラッチ交換を考えてるので参考になります。	コメントへの返答 2010年6月9日 9:18 見えない所ですけどね(笑) 気分的には良いですよ(笑)
APEX 2010年6月9日 12:00 参考にさせていただきます(≧▽≦)ゞ	コメントへの返答 2010年6月9日 12:11 自己責任で参考にして下さいね(笑)
プレさん＠RC46（京アコさん） 2010年6月17日 16:30 シンクロ終了のお知らせみたいですｗｗ シンクロ交換も含めて、トータルでいくらかかりました？？	コメントへの返答 2010年6月17日 17:12 Ｄラーでシンクロはクレームでクラッチディスク交換と工賃無料で21,945円税別ですね(笑)安い？
プレさん＠RC46（京アコさん） 2010年6月17日 18:01 クレームかぁ～ｗｗ こっちは全有償なんで死ねる予感ｗｗ	コメントへの返答 2010年6月17日 18:04 タイミングベルトも7万5千ＫＭ時に無料交換しました(爆)