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6年目突入〜

初期Nシリーズ
ターボなので燃費は大した事ないが
キビキビ走ります
来年車検か〜
個人的に現行N-WGNは
見た目がイマイチなんだよね

嫁がステップワゴン運転してくれたら
N-ONEのMTにするのに（笑）

＞＞愛車プロフィールはこちら

新車から今まで約5000㌔走り
平均Ｌ/16.2㌔という感じでスタッドセスのせいもあると思うが
もうちょい伸びてくれないか気にしていたところ
動画等でECONのOFFやSレンジでの比較がされていて
なるほどと思いSレンジは燃費を気にするモードでは無いのでECONのOFFで検証してみました

結果Ｌ/17.4㌔という数値が出ました
かなり良さげです
燃料残量をギリギリまで走れば
軽さも影響して18近くまでいきそうです

ハイブリッドはアップダウンの多い山道で強いですね
下りで回生発電するし
その分上り坂ではモーターで走れるし
初の山越往復ではＬ/21㌔行きました

ハイブリッドだからといっても
走り方次第で燃費変わりますもんね

高速道路100㌔以上でぶっ飛ばしてる
営業車プリウス見るとプロボックスでいいじゃねって思います

当初は縁台を置いてましたが
コロナ禍での外出自粛等
色々とストレス溜まってたので

少しでも家で遊べて楽しんでもらおうと
計画して完成しました


人工木にしたので長く使えるはず

夏場の直射日光軽減
降雨でも窓が開けれる
重い荷物を短距離で運べる
ひなたぼっこできる（笑）

もちろん積雪50cm対応雪の心配も大丈夫

一緒に空いてるスペースに駐輪場用
屋根も設置
子供が大きくなるにつれ
自転車も大きくなるし2台が限界かな
横殴りの雨は無理だけど無いよりはいいかな
自分基準で決めたから屋根の位置
ちょっと高すぎたかも


テラスは早速ご近所子供達の遊び場になりました