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イイね!
2010年04月12日

ミッションカート

初のミッションカートにチャレンジしました!!



前オーナーはポルシェのカレラカップやFSWのスーパーカートに参戦していた富裕層の方(笑)なので当然ながらチューニング済み?のようでした^^
見た目は古いですがフレームも「当たり」のようで動きはとてもスムーズ!
ミッションもクロスしているようでシフトアップしてもパワーバンドを外さない感じが最高でした!!
シートポジション未調整とブレーキの不安要素がありましたがベストセットを出したらかなり「ヤバイ」乗り物になりそうな予感がします.....と言うかマジで速いです(汗

みんカラ友達の赤蛇さんにも試乗してもらいましたが......
かなりアグレッシブでした
「変速機」が付くとやはり燃えてしまうのでしょうか?(笑
流石はBMWカップのクラスチャンピオンですね~



それから前回エンジンが2台もブローしたいつものマイカートはO/H中だった2号エンジンを急遽組み上げて目馴らし用に乗ろうと思っていたのですが、ミッションがあまりにも面白くて放置プレー(笑
とそこに「ちょっと貸して上げてくれる?」とのオファーが入ったので.....



セッティングの為のインプレッションをしてくれる条件で現在S耐に出場中の阿部光選手に貸し出し~
ちなみに彼のお兄さんはスーパーGT第2戦・GT300クラスで優勝した阿部翼選手です

全日本カートから4輪へステップアップしただけあって流石に素人とは次元が違いますね
キャブのセットからタイヤの空気圧まで短時間の走行で的確なアドバイスがもらえました!^^
調整後に乗った感じは今まで1番遅かったエンジンとは思えないようなフィーリングで嬉しかったです

が.....
これくらい感覚が鋭くないとセッティングって出せないんだな~と己の未熟さも痛感しました(笑

また機会があれば乗ってもらおうかな....
勿論今度は此方からお願いして^^

ブログ一覧 | カート | 日記
Posted at 2010/04/12 17:15:38

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この記事へのコメント

2010年4月12日 17:24
ミションカート素敵ですねぇ......一度乗ってみたいでも当然高いスキルが要求されるんですよね。
コメントへの返答
2010年4月12日 17:38
普通に乗れると思いますよ~
速く走らせるためにはコーナーリング中のシフトチェンジを要求されるようですが、慣れるまでは直線でシフトしていればそれ程気を使わなくても大丈夫です
2010年4月12日 18:08
ありがとうございました・・・貴重な体験・・

のらないほうがよかったかも・・・かなりゆれてます・・・

あれで筑波はしったら最高でしょうね
コメントへの返答
2010年4月12日 18:35
ラーメン屋さんの師匠から

「いきなり筑波は危ないぞ!簡単なFSWで練習しろ!!」と有難いお言葉を頂きました(笑

筑波の最終コーナーはマジで危険らしいです
2010年4月12日 19:11
これでFSWで分切り?

(((( ;゚д゚)))アワワワワ

身体がいくつあってもありまへん。

コメントへの返答
2010年4月12日 19:50
告知関連の仕切りお疲れ様でつ

サーキットに持って行くならシート替えないと風圧で息が出来ません(爆

試しに命がけで乗ってみる?
2010年4月12日 22:30
禁断の領逝き!!

アドデダリン出し杉!!

(#^.^#)

↑と盛り上げまつ♪
コメントへの返答
2010年4月12日 22:43
微妙に路面が濡れてたりすると本気で脳汁出ますけど

晴れるとイイですな^^
2010年4月13日 22:45
こんばんは~。

最近カート乗ってないので乗りたいです~。
というか、一度しか乗ったことない初心者ですが。。

チューニング済のカートだと体にかかるGもかなり大きいのではないですか??
コメントへの返答
2010年4月13日 23:16
こんばんは~

誰でも最初は初心者だから大丈夫です^^

う~ん....Gに関してはタイヤのグリップレベルによるかな?2Gくらいは掛かると思います

首が辛い(笑
2010年4月17日 13:32
ミッションカート乗った時は、翌日体がいう事聞きませんでした(泣

これからはミッションへ移行ですか~?
コメントへの返答
2010年4月17日 13:59
いや~身体にはキツイ乗り物ですね...
試乗しますか?(笑

ミッションはやっぱり4輪コースが醍醐味なので暫くは平行して楽しみます

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今は車よりカートに嵌ってます。 http://wtb3s.blog.ocn.ne.jp/ 車は国産・外車を問わずイイな~と思ったやつにすぐ浮気してしまい...
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