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  9. パワーウインドウSWイルミの修理 [タンチンプニン]

タンチンプニンの愛車 [ホンダ シャトルハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2021年2月3日

パワーウインドウSWイルミの修理

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/406088/album/1032055/
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パワーウインドウSWイルミの修理
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シャトルのパワーウインドウマスターSWは
運転席以外は光らないので・・・
全SWが光る改造をしています💡
https://minkara.carview.co.jp/userid/406088/car/2468563/4540233/note.aspx

ドアミラーSWも光る物に交換しています💡
https://minkara.carview.co.jp/userid/406088/car/2468563/4486410/note.aspx
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パワーウインドウSWイルミの修理
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先日、久し振りの夜間走行で気がつきました！

運転席以外のSWが発光していない事に・・・💦
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パワーウインドウSWイルミの修理
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原因究明と修理のために・・・
パワーウインドウ・マスターSWベースを外し！




赤○のビス4本を外しSW本体を取り外します。
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パワーウインドウSWイルミの修理
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３枚におろして・・・

基盤をチェックします！
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パワーウインドウSWイルミの修理
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12Vの外部電源を通電してみると・・・
緑の運転席と白のロックボタンは点灯しますが

黄○の各席SWが点灯しません😥
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パワーウインドウSWイルミの修理
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試しに外部電源でCRDを接続してみると・・・
点灯しましたLEDは問題ないようです💡

CRDが壊れるのも考え難いのですが？
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パワーウインドウSWイルミの修理
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取り敢えずCRDを交換してみますが・・・

今までイルミが明る過ぎる感じだったので
CRDをE-103からE-562に変更しまた！
これでLEDに流す電流が1/2程度になります💡
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パワーウインドウSWイルミの修理
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全て復旧しました！

綺麗に発光しています✨✨
フォトアルバムの写真
昼間の点灯
夜間の点灯
CRD　E-562
CRD　E-103
CRD---殆ど変わりません💦
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この記事へのコメント

yassh
2021年2月3日 21:03
キラリ✨
いいですねぇー
コメントへの返答
2021年2月3日 21:12
標準で光らない所は・・・
自力でキラリ✨　させます💦
ハイウェイスペシャル
2021年2月4日 9:57
こんにちわ！
CRDが壊れたようですね。
ちょっと原因を考えてみました。
LEDの1個あたりのVf=3Vと仮定して、3個直列なのでトータルのVf=9V。
エンジンがかかっている時の電圧を14.5Vと仮定すると、CRDの消費電力は55mW。
E-103の定格電力は300mWなので、ディレーティングは5.5倍と普通は十分だと思うのですが…
LEDの発熱でやられたのでしょうか。
分からないですね。
交換されたE-562だとディレーティングは9.7倍と十二分なので、これで長く安定されるといいですね。
コメントへの返答
2021年2月4日 10:36
こんにちは！
CRDって壊れるんですね💦
流石は専門家！
CRDを使うにも色々な計算をして適合した
物を使わないといけないのですね😅
私など、明るくしたい時は電流が多く流れるCRDを暗くしたい時は少ない電流が流れるCRDを選ぶだけですが・・・
今回はE-562を使いディレーティングは9.7倍と
十二分なので・・・
との御墨付きを頂き安心して使えます🙇
バブルイーノーエー
2021年2月4日 13:16
こんにちは。
直って良かったですね♫
ワタクシ
専門用語で
アタマコワレマシタ(；´Д`A
コメントへの返答
2021年2月4日 13:27
こんにちは！
予備のCRDが有ったので・・・
復旧できました😤 
最近は自作品が
頻繫にコワレます(；´∀｀)

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