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タンチンプニンの愛車 [トヨタ マークXジオ]

パーツレビュー

2010年3月13日

トヨタ純正 クルーズコントロール  

評価:
5
トヨタ(純正) クルーズコントロール
Zioにはレーダークルーズが有るのですが!
350Gのみで30諭吉もします。

そこで速度制御のみのクルコンに挑戦しようと部品を調達しました。
クルーズコントロールメインスイッチ  84632-58011
クルーズコントロールメインスイッチワイヤー  84633-48010
ステアリングホールカバーLWR No2 45186-33070-CO
スクリュー ×2   90159-50199
以上は支部長から譲って頂きました m(_ _)m

ECU側ターミナルリペア×2  82998-24260
スパイラル側ターミナルリペア×3  82998-12870

以上の部品でクルコンが作動すると思うのですが?

表示関係には問題も・・・取りあえずチャレンジしま~す。
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この記事へのコメント

2010年11月15日 18:51
こんばんは

240Fに可能であれば240Gにもイケますかね?

もし成功されていたらばぜひ教えていただけませんか?
コメントへの返答
2010年11月16日 11:45
ども~デス!
純正クルコンですが結論から言うと機能しませんでした(汗)
http://minkara.carview.co.jp/userid/406088/blog/p4/
240のECUにはクルコン機能が無いようです。

350ではOP設定が有りECUも対応していました。
(レーダー制御機能は使えませんが)

パーツは会長車に移植して無事に作動しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/406088/car/333144/1112642/note.aspx

240オーナーはPivot 3-Drive ACとかiーAccelなんてのを付けているようです。

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