ひとしー！のブログ一覧

どーも♪(´ε｀ )

高速走行時（スピードはご想像にお任せします）に、ステアリング微振動があります。

この手の症状は、よくホイールバランスだとかアライメントだとかが狂ってるからだと聞きます。

かつてはブッシュがヨレていたこともありましたが、
まあ、要因は色々あるということで。

さて、当初の天気予報では今日の愛知県は雪。

でも晴れました！😊


タイヤ交換をお願いしている馴染みのガソリンスタンドでホイールバランスを取って貰いました。





4本全てチェックしていただき、
右フロントのみ10g増量してバランスが取れました。

年明け、どこかのタイミングでアライメント調整もしてきます。😊


さて、最近はちょいちょい走ってまして、
納車後1,000kmに達しました。

念のためエンジンオイルチェック！



おお、メモリが減ってる！

かねてより996ターボは1,000km枚にエンジンオイルを500mLほど消費すると聞いていました。

一目盛500mLもないのですが、
噂通り消費するようです。

もう一目盛減ったら補充しようと思います。

今入ってるオイル銘柄と同じ、WAKO's 4CT-S（5W-40)は購入済みです👍🏻


さて、あとは2021年を迎えるのみ！

みなさま、来年もどうぞよろしくお願い申し上げます🥳


では！良いお年を！😊

どーも♪(´ε｀ )

昨日はガッツリ洗車しました。
もうピッカピカ！黒は輝いてるとセクシーですね。
サンシェードがカーズだから、セクシーには見えませんが😅

たまには真正面↓


いつものアングルで↓



さて、今朝は少し早起きして先輩のところへ。

もうかれこれ23年前に社会人になった際の職場先輩です。

いまは取引先の室長様。
ご縁あって未だにプライベートでも可愛がっていただけてます。
感謝😊

同じ県内に住んでおられまして、
家から高速使って30分。

あっという間に着きます。

今日はそのまま知多半島を走り、師崎漁港まで行ってきました。

途中、先輩の86と撮影。
日本じゃない風な写真です。



単体で。




片道ほんの2時間のドライブでしたが、
高速道路も田舎道ワインディングも楽しめました。

納車後はじめて996ターボをどっぷりと運転した気がします。

ドラレコの映像を載せようと思ってましたが、
なんだかスピード表示がありまして、、、自粛😅


また来年、世の中が平和になったらロングドライブしたいですね！


では、良いお年を！😊

どーも♪(´ε｀ )

先日、バックライトをLEDバルブに交換した際に、テールライト本体ASSYの取り付け部が破損していることに気が付きました。




分かりやすく白い紙を挟みました。
取り付け穴の周りの樹脂が、経年劣化で割れてしまってます。

テールライト本体ASSYは、車両外側の端をボディー取り付け穴に噛ませ、内側の上下2本のトルクスネジで固定されています。

ちなみにこれはワイドボディー用になります。
よって、996カレラ4Sとターボ、GT2だけの話です。

テールライト本体ASSYは片側6万円もするそうです。
この破損のために買い換えるにはちょっと苦しいですね。サラリーマンには笑🤣

そこで補修を考えます。

アメリカにはここを補修するための部品が販売されていまして、輸入行者さんが日本でも販売してくれています。
もちろんeBayなどで個人輸入しても良いでしょう。

部品は$75ほどですが、業者さんから購入したら、
税込送料込みで14,080円でした。
まあ、新品買ったときの10分の1の価格なので良しとしましょう！😊

取り付けは簡単です。

上下2箇所のネジを外して、補修部品を被せ、上から外したネジを再利用して共締めします。

これでおしまい！

※純正テールライト本体ASSYの取り付け部に使われている段付きワッシャーは再利用マストです
無くしたり捨てたりしないように！






フィッティングもバッチリでした！

エンジンフードを閉めても干渉なし！
※閉まり具合が悪い場合はライトセイバーごと割れてしまいます。
作業の際に、テールライト本体ASSYの位置調整が必要な場合もあるので、作業は慎重に！
チープな樹脂部品ですが、決して安くは無いシロモノなので。










まだ破損初期でしたが、
走行中に外れてしまうといった、
よもやよもやなシチュエーションを回避できます。

これで安心を得られました😊

ちなみにこの部品、
『ライトセイバー』という名前です。

さすがアメリカ。
フォースを感じます笑🤣


では！

どーも♪(´ε｀ )

先日お伝えした通り、純正自動防眩ミラーは曇ってます。



真ん中下あたりがね。
そして見え方も乱視のようなブレっぷり。

そこで先日、ナポレックス製曲面ミラーに交換しました。



とても見やすくなったのね。

ただ、気になる点がふたりありまして、、、

1.ブルーミラーは夜少し暗い気がする

2.純正ミラーに高さがあり上がはみ出ててダサい


というわけで、3日で買い替えました🤣

今度はカーメイト製の曲面ミラー
変わった形です笑



なんだかとても良いです。

そして夜に見やすい高反射鏡ミラーというタイプにしました。
おかげさまで夜もくっきり見やすいです😊

ドラレコ内蔵液晶モニタータイプのミラーも検討しましたが、
●すでにドラレコついてる
●すでにバックカメラついてる
●配線面倒
●地味に高い

ということで見送りました。

結果、手頃で必要十分なモノを手に入れることができたので、良かったです😊


安全第一ですね！


では！

どーも♪(´ε｀ )

今日のメイン作業は、先のブログに書いた通りホイール補修になってしまいましたが、本来やる予定だった作業もやりました。

まずは曇っているルームミラーの改善です。
新品の自動防眩ミラーは7万円以上するらしく、ちょっと買う気になれません。

左ハンドルで死角が多いことから、曲面ワイドミラーにすることにしました。
安心の日本製、ナポレックス製のブルーミラーです。
自動防眩がなくてもそんなに眩しく無いだろうと思い、3,000円強ですがコレにしました。



運転席からのビューです。
右後方がかなり見やすいです。

コレはコレで良いと思います。
運転してても違和感ないですし😊

そして夜のバック駐車時に、純正ハロゲンバルブが少し暗いと感じてましたので、LEDバルブに。

リアコンビランプユニットはトルクスねじを2本外し後方に引っ張れば外れます。

バルブを交換。






とても明るくなりました！
1人だと写真撮らないので、ありません。
ごめんなさい😅

リアコンビニランプユニットを外す時に気づきましたが、ネジを止める部分が老朽化で割れてます。


ターボと4Sはワイドボディなのでカレラなどとは取り付け部が異なります。

ネットで調べてみたら、15,000円ほどで補修パーツが販売されています。

折を見て購入しようと思います😊

今回はどちらも安全性アップに向けた作業でした。


では！