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i-DMs東海オフミに参加しました!

まず始めに、nobu_nobuさん、開催アレンジ有り難う御座いました。同乗もさせていただきましたが、運転している姿を拝見していると、とっても楽しそうでした。私ももう1台欲しくなってしまいました。


さて、
大井厩舎から笠松厩舎に電撃レンタル移籍したPataです。
タッチ_さんが、東京のオフミは年齢層が高い(私が末席)と仰っていましたが、東海は若駒が元気で良いですね。
東海もとっても居心地が良いです。

快く同乗させていただいた皆様、有り難う御座いました。
自車の特性を引き出す走りをしているな、と感じました。

今日のコースですが、伊豆の西の方に比べてこんな感じです。

・速度コントロールが重要。
・出口でタイトとなるコーナーが多い。
・右:中央分離帯のキャッツアイ、踏むとパンクの危険あり。
・左:夏草の成長速度は驚愕。
・海は見えません。

ちょっと速度を上げた途端、i-DMの厳しいご指摘を貰います。碁盤の目等で基礎ができていないと、やっぱり厳しい。
基礎の重要性を感じた一日でした。

この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年5月度について書いています。

携帯電話での入力なので、短文、リンクと写真は無しです。

関東定例初回に参加しました。

暫く関東オフミの参加が厳しいので、タッチ_さんに我儘を言って、私のCX-5で、第六コーナーにて、速度とRの関係を体感させていただきました。
具体的には、0.3G縛りで、インベタ、ミドル、アウトとラインを変えて(=速度を変えて）走行いただきました。
私のCX-5は、エンジンこそ同じものの、重量配分やブレーキが違うにも関わらず、解説しながら難なくこなしていきます。
特に、ブレーキは0.3Gかかっている感じが全くしません。
収めたログは本当にお宝ですね。

お昼ご飯はコンビニのイートインで。四輪の書が話題となり、話がつきませんでした。座学も勉強になります。

i-DMsのメンバーさんは本当に良い方ばかりで、充実の週末を過ごすことが出来ました。どうもありがとうございました。