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昨日キャリパーオーバーホール、パット交換ついでに、今自分のロクマルにバーチカルナックルが付いていたので先日部品取りのホーシングから外した純正ナックルアームに交換しました。

スタッドボルトのナット外してバーチカルナックルを外して友人がキングピンベアリングの中を覗き込むと…

あぁ～…

中にデフオイルとグリスが混じりあった抹茶チョコレートの中に１つ何か取れていたので、一ヶ所入りそうなお部屋があったのでそこにそっと入れて純正のナックルアームをつけて封じ込め見なかった事にしました(^o^)v

これで早急にランクルの恒例の儀式をやらねばならなくなりました(-_-;)

ラジエター、ナックルとそうとうお金がかかりますなぁ(T-T)

昨晩ついにあの9,5吋のでかっ玉の解体作業に行ってきました。

場所はいつもお世話になってるガレージです。

先ずは作業の無事を祈る為にやぐらに祭り上げます。
(羽生周りがすでにバラされた状態で撮影(笑))

先にお目当ての羽生周りを摘出。

次にシャフト類の摘出にと…
ホーシングが曲がっているので両方抜けません。

どうします？？

男三人で出た結論はこうです。


シャフトを傷つけずに両方カット♪
ストレスを解放してやるとﾇﾎﾟっと♪

曲がっていないか心配しながら…
友人がﾍﾞﾄﾍﾞﾄを拭いて地面にｺﾛｺﾛと…
オッケー♪
アウター、インナー共にいけそうです。

次にでかっ玉をキャリアごと摘出して無事に作業が終了♪

よく見ると、逆付け4インチアップのロクマルで使用していたホーシングなのでナックル加工がされている物でした。
もったないですが曲がってしまった物は仕方ないでが、次は形を変えて違うものになってリサイクルしてもらいます♪
今回のは何から何まで捨てるとこがないぐらいにおいしく頂きました♪
羽生周りはPZ70のフリー羽生化に約にたってもらい、残りの摘出した物は自分のロクマルのストックパーツになってもらいます。
一番の収穫はホーシングを切断した事ですね♪

ｲﾔｲﾔ… 羽生からデフのばらしの貴重な良い練習になりました。
今年はナックルオーバーホールやってみます。

両方カットしたのでこんなにコンパクトに(笑)
捨てやすくなりましたね(笑)


部品をくださった方だれかは知りませんが大事に使わさせていただきます。
ありがとうございましたー！！