チャコ＠カプのブログ一覧

昨日名阪Cコースで開催された、G6ジムカーナ・ファインアートラウンドに参加させていただきました。

久しぶりに家族が応援に来るので気合いが入ります。(笑)


コースの慣熟歩行をしてみると、一速か二速かで迷うトコだらけ……(;ﾟдﾟ)

練習走行は嫁さんが横に乗りたいというので乗せました。


嫁さんをビビらせようと、縁石に乗せまくってみたら意外と悪くない。(笑)
トップは別格の速さですが、二位とのタイム差なら二名乗車を考えれば届くかも？


サイドを二回引きましたが二回ともロックまでにタイムラグがあって巧くいかないので、サイド封印で走った本番一本目。


やはりサイドを使わないと向きが変わるまでアクセルを踏めなくて待ちが長いので、サイドは使った方が良さそう。
あと、アクセルオンしたときにリヤに変な挙動が出るのでアクセルをジワッと入れて戻さないように心がけて走った本番二本目。



えー、
パイロンタッチしたもようです。。。orz

自覚症状はありませんが、噂ではスタート後の赤パイロンに触ったのかな？

走りの方は、最後のターン以外は自分で納得できる内容だったので満足なんですが、パイロンペナルティーでギリギリ表彰台に上れませんでした。(つд`)


今後はLSDのセッティングは変えた方が良さそうです。
まずはデフオイルの硬さを変えて様子見してみようかな。

今年は珍しく一週間以上前にゴールデンウイークの休みが決まり、そのおかげで治部坂高原で行われたカプチーノのオフ会に参加することができました。

大きめな規模のオフ会に久しぶりに参加しましたが、ごく親しい人を除けば10年ぶりに会う人とかいましたけど10年前と同じ雰囲気でお話しできました。
ただ、お互いの老け顔と車のコンディションだけが月日の経ったことを物語っていました(笑)

それにしてもいつの間にやら知らない人だらけになって、ずいぶん世代交代してますね。


そんな中、個人のフリマでスズスポの軽量フライホイールが出てたんで、悩んだ末に買ってしまいました。
ノーマルフライホイールはシフトダウン時のブリッピングの回転上昇が遅くて、以前軽量フライホイールを検討したことはあったんですが、その時はペダル調整でアクセルを踏みやすくして対処。
克服できたのでノーマルで良いやってことにしたのですが、そのうち冗談で組んでみようかな。(笑)

あと、赤い車体の中央に二本の白線の入ったカプチーノが、雰囲気はあまり変わらないのに、やけに巨大化しててビビりました。
きっと遠近法でデカく見えたんでしょう。(笑)

え？排気量が12.7倍？？（汗）