カン！のブログ一覧

ターボ車が初で、ブースト計に憧れブースト計を購入しました。
ブースト圧がかかる所からホースを分岐せよになってますが、
よく分からず……
色々調べて、JF3/4のターボ車の場合、写真のアクチュエーターから分岐するのがよいのでしょうか？
室内配線など、電気系は分かるのですが……

ホースは別途買ったんで、ホースバンド使う予定。
室内配線は、タイヤハウス内のインナー外すか、フェンダーの隙間から、ドアのスピーカーやドアミラーなどのメクラから通すか。
電源は、端子台あるので、キボシで延長+Y字で作れば問題なしので。

よろしくお願いいたします。

納車から7ヶ月目で5555キロ走りました。
真冬のこの時期、軽自動車は窓が曇りやすい。
ま、仕方ないんですが、曇止めなど使っても、大して効かないし、エアコンONにして、温度設定上げるしかないなぁ。

雪溜まりは、ステップ時代はリアの左右バンパー下に雪が溜まり、ガッチガチに凍って、石みたいになり、エアロ破損なんかあったけど、このN-BOXカスタム君、助手席ドア下に雪溜まりやすいですね。
運転席側は酷くはないけどね、ゴムハンマー常備する様にしました。
あと、スタッドレスタイヤの、ナンカンAW-1、結構良いですわ。
ま、車体も軽いし、電子制御てんこ盛りだから、全然怖くないです。
毎朝、エンジンスターター使うし、近距離通勤なんで燃費悪いですが、
シートヒーター重宝してます。