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やじけんの愛車 [光岡 ガリューI]

   

整備手帳

作業日：2017年2月24日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ステアリング交換
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ドアパネル塗装の次はこのステアリングを交換しちゃいます！

このウレタンステアリング、１０何万キロも握られてベタベタでした。
しかもエアバッグ部分がデカイ(^^;

時代を感じますねぇ。
2
ステアリング交換
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ステアリング横のカバーを外して、このナットを緩めるのですが‥‥これを緩めるのにはトルクスレンチが必要です。
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ステアリング交換
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慌ててホームセンターで購入してきました。

この中の一本を使うだけなのに、これだけのセットを買うなんてもったいないですねぇ(ｰｰ;)
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ステアリング交換
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用意してあったボスの箱を開けてみると‥‥なんとトルクスレンチが入っているじゃん！

「えーっ！？」

と思わず声を上げてしまいました。
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ステアリング交換
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気を取り直してナットを緩め、エアバッグ本体とステアリングを除去します。
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ステアリング交換
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そしてボスを取り付けて‥‥
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ステアリング交換
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ステアリング本体を装着しました。

取り付けたのはmomoのスーパーインディです。

ウッドでクラシカルなデザインがお気に入りです。
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ステアリング交換
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そしてホーンボタンを取り付けて作業完了となりました。

純正より若干小径となりましたが、雰囲気は大きく変わったと自己満足しています^ ^
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