愛車プロフィール

最初に買った車。
本当はAE92レビンのスーパーチャージャーを買う予定だったんですけど、会社の先輩の「男はFRだろ！」の言葉にだまされました。（当時はFRが何かもわかっていませんでしたｗｗｗ）諸費用込みで65万円。高いのか安いのか。わかりませんｗ一応最終型（昭和62年式）GTVです。

買った時の仕様は
サス（メーカー不明）ショック（メーカー不明）フルバケ（スピリット？）デカッパネ（TRD？もどき）フジツボマフラー（デュアルで斜めカット）リミッターカット（メーカー不明）デフ（メーカー不明）ワタナベのアルミ（14インチ）フォルザのエアクリ（純正交換タイプ）

ドリフトに目覚めるんですけど出来ませんでしたｗｗ何の為に乗ってた車だか・・・(^▽^;)

まぁー何かと面白い車でした。買って1週間、乗って5日目にぶつけちゃいますし、ジャッキで上げるとサスはショックの受け皿から外れるし。リアはリジットなんで取れちゃうのかと思いきや、上側に引っ付いていましたΣ(ﾟдﾟ;)

リミッターカットされてましたが、150kmまでしか怖くて出せませんでした。なんか、もうね、エンジンが爆発しそうなくらいうるさくてハンドルなんかガタガタガタガタ×10ぐらいガタガタなんです。空中分解するんじゃないかと思ってしまうほど振動が激しくアクセルを緩めずにはいられませんでしたｗ

約2年乗りましたがエアコンが故障したのとブルメタに缶スプレーで塗ったらおまわりさんのお友達が増えたので売却しましたｗ下取り価格は15万円でした。（10km越えで）元の白だったら25万円で取ってくれたらしいです。で、その後、カーセンサーに白にオールペイントされた元愛車が65万で載ってたのには笑いました。お値段据え置きかよっ！！！

最終的な仕様は
エアクリ（HKSのキノコ）ホイール（前のみメーカー不明14インチ6.5JJ）サス（Kg/mの競技用）デッキ（カロのMD1DINだけどめっちゃ高いの）ウーハー（ケンウッド）