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朝、通勤中に信号待ちで急にエンジン回転数が400回転くらいまで下がる現象が起きました。
何回かありましたが、無事に会社へ着いたのでそのままに。

いざ会社から帰るためにエンジンをかけると、回転が下がってエンスト。
再度始動し駐車枠を出てアクセルオフでエンスト...
エンジンをかけるとすぐに回転が下がる...
アクセルを開けているとアイドリングするし、回転はスムーズに上がる。
スロットルだ...orz
アイドルスピードバルブが詰まったか。

いつもお世話になっているホンダカーズへ電話し、向かうことに。
多分辿り着けるはず。
アクセルは常にアイドリング回転以上に保ち、減速、停止は左足ブレーキで。
通勤渋滞で右足がなかなかツライ。
しかもホンダカーズまでは約25km。
でも無事に辿り着くことが出来ました。

担当営業さんはよく自走して来れましたね～と（笑
工場長に見て頂き、やはりスロットルの故障とのことで、
距離を走っているので、スロットルボディ交換をすることになりました。

代車はライフを借りました。
通勤片道37kmに軽自動車はやはりツライ。

鈴鹿から部品を取り寄せて、何とか最短で修理して頂きました。
（8/10に引き渡し。8/11～8/16はディーラーさんもお盆休みでした。）

スロットル交換により、調子を取り戻しました。
良かった良かった。

ちなみに修理費用は、92,700円。

懐が痛い．．．orz