GTI初めての車検終了･･･そして、タイヤ&ホイール交換

購入から数カ月経ち、ゆったり楽しんでいたところ最初の車検が迫ってきたのでショップに2カ月ほどお預けしていました。

ショップが県外だったので少し長期になったのは仕方ないところ。

通勤方法も変わったので普段の生活に特に影響もなく、気持ち的にGTIロスもなく過ごせました (^_^;)



当のオーナーはこの間 安穏としていましたが、ショップの方は車検に通すのがとても大変だったそうで(汗)

どうやら本来の車高調にはないだいぶ短いローサスに変えてあったらしく、まず車高が上がらずお手上げ。

それに、今の車高でパッツパツでやっと収まっている20インチホイール(CVワイヤー)もアウト･･･

結果、どちらも車検を通すには新調せざるを得なくなりました (TдT)


薄々わかってはいたものの、この出費は痛い！

中古ホイールもオークションなどで漁ってみてもなかなか満足のいく出物が無く、あったとしてもやはり中古にしては高い･･･と思うものばかりで断念。

覚悟を決め、出来る限りローコストで購入できるもので、且つ後悔のないものをとショップと相談しながら選りすぐり決めました！



RAYS HOMURA 2×5S 18inc 8jj +50

NITTO NT555 G2 225/40-18







リアのサスペンションのみ交換でRS-R Ti2000がローコストでベストマッチングということでこちらに。

これに加えて純正パッドのダストに悩まされていたのでこの機会にパッドも交換。
ディクセル タイプMにしてもらいました。








ホイールのデザインの嗜好は変わらず、こういうのがイイね！と思ってます。

むしろ、前車アクセラを踏襲したといってもいいくらい。

好きなもんは好きなんだなァ～、と(笑)


サイズ的にも適正で無理もなく今後のメンテの面でも利点かと。






インセットの割にはコンケイブ具合も曲線が出ていると思います。

ナット部分がカバーになっていてスポークのラインがでてスッキリしているのでこの辺もグッド！

このあたりのダスト汚れの除去のしやすさも良い点ですね～。



まぁ、一つ難色を示すとしたらカラーが一色しかなかったことでしょうか。
（ダイヤモンドカットサイドダークガンメタ/ブラッククリアー（HG）　）

全然映えません･･･写真映りが特に悪いです。ちょっと日影だと？？な感じ。

撮影のセンスの問題もアリアリですが、それにしても地味。だと思う(汗)


とはいえ、予算を絞ったので致し方なしです･･･ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ (←この後、嫁様から叱咤の嵐)



ショップ曰く、どこに出しても必ず通る完全車検対応使用とのことなので、車高や出ズラなどスタイリングとしては無難に落ち着いています。

まぁね、そもそも車検用にこうしたわけだから、当たり前ちゃあ当たり前なんだよね･･･ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
(↑嫁様も「まぁホラ･･･フツーで良くない？」と激励のお言葉)

ツライチを希望していましたが、スポークの反りの関係でこれ以上は出せないんだとかw　くぅ～ 　;つД｀)






とはいえ20インチの時点では突き上げや干渉が起きていたのを改善された点は大きな収穫。

GTIの本来の能力を味わうには枷が外れたと思って楽しんで乗れそうです。





さて、外されたCVワイヤーはしばらく封印。

良いホイールなだけに多用できないのが残念。

イベントか何かに行く機会があればと考えていますが、果たして自分で交換できるのか！？

技量も備えつついつかお目見えする日まで大切に保管したいと思います。



まずは真っ当なGTIライフを満喫しましょうかね～。

このクルマでどこか行きたい！と言ってくれたのに車高と干渉の関係で乗せてあげられなかった友人を連れてドライブにでも行ってみようかな！