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くさとはGVF &880の"スカラベ号" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2023年11月3日

プラグ・イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
邪魔なものを外します。
2
ブローオフ関係を撤去したらすぐアクセスできます。最小限に撤去
コイルのボルトは10mm外れたらコイルを引っこ抜けばプラグが現れます。
コイルコネクターは横のロックを上げて引っ張れば抜けます。因みに私は2番のロック劣化で折れました💦
3
2番目が異様に黒くカーボン大量筒内でした。プラグがゆるゆるでした。
反時計回りに回して下さい。
4
ご覧の通りです。2番だけプラグの先のガードみたいなものが無い。
5
NGK IRIDIUM MAX ]BKR7EIX-P ポンチカシメ型 STOCK NO. 2690
6
NGK イグニッションコイル 19070-97206 U5248
7
後は外した逆の手順で
プラグは手で閉めて止まった所から1/2回しました。

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