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イイね!
2019年08月14日

リアハッチの軋み音

盆休みは実家の用事でほぼ潰れて疲れてますが、皆さんは楽しんでますか(笑)

さて、うちのワンコは春先からリアハッチ周辺の軋み音に頭を悩まされてます。
いろいろ、内張なんかも外しまくりましたが、雨漏りの原因は判明。




左上のハッチヒンジ周辺のクラック。



ここから内側に伝ってリアシートベルトアンカーや、スペアタイヤまできてた模様。
そのときにCピラー内を発錆させたのか、鉄板合わせ部のスポットが原因か?



ハッチのアブソーバー付近ね。





単純な話、アブソーバー外したらほぼほぼ軋み音は無くなった。

ちなみに、ピラーバー付けてみたが、、、





横方向に突っ張るだけで、上下の歪みには無意味(涙)

さてと、どうするかな(^◇^;)

※8月15日 追記

再調整というか、ちゃんと突っ張ってなかったようです(^◇^;)

目一杯(まぁオイラの腕力ではしれてるが)突っ張ってみたら、どうも軋み音がしなくなったような。
これで効くなら、ちゃんとしたのを買おう!

実は今回試しで付けたのは、L250ミラ用(笑)
冬用車も商用車らしくガタピシ音が酷いので、先に用意してたもの。
いや〜、巾調整範囲って広いね( ^ω^ )
ブログ一覧 | 車ネタ(RPS13) | クルマ
Posted at 2019/08/14 16:28:28

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この記事へのコメント

2019年8月14日 22:59
金属パテべっとりでしょう!
コメントへの返答
2019年8月15日 0:06
それは派手に腐っていたらでしょ(笑)
成形するならパテも良いですが、画像の通りスポットの内部の腐食だから、本気で直すならバラすしかない。
ただ擦れているだけなら、シリコンスプレーやCRCの吹き付けで一時的にでも消えるはずですが、今回のは消えません。
ってことは路面の微妙な凹凸を拾っての軋み音は修正不可かも(^◇^;)
とりあえず、金曜日に社長と考えます(^。^)

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