げっちゅ～のブログ一覧

２３日のショック交換と＋αのため、２２日遅番終業後、地元北見へ。

一般道を通り４時間半。実家には６時半頃到着。

仮眠も取らず、朝食を食べ、９時から友人パパ経営の整備工場で作業開始。

作業は私を含め３人（いつもの車バカども!)

前もって内張りを剥がしておいたので、前後ショック交換とタワーバー取付は、昼前には完了しました。



そう、＋αとは「クスコのタワーバー」です。
フロントをバラすついでにと思い、ポチっちゃいました^^
（リアは、内装一部を切り取る加工が必要なので止めました）



工賃はビール２ケースとエビス６本パック＾＾


ダウンサス用ショックとフロントタワーバーの効果は･･･

いいですね～!
冬タイヤだったのでコーナーを攻めることはできませんでしたが
明らかに動きが違っていました。
乗り心地は多少悪くなりましたが満足です。


余談ですが、２４日の帰路で、旭川のトンネル（片側２斜線）の中で、
滑ってガードパイプに突っ込み停止している車がありました。

避けようと車線変更して徐行していると、何台か後ろでブレーキで滑って
いる音が聞こえたと思ったら、「ゴンっ!」
第二の事故が発生した模様。
その後どうなったかは知りませんが･･･。


道中色々ありましたが５時間ほどで札幌に到着。
雪道とアイスバーンにはTRC＆VSCは必須ですね!

４／２３に入庫し、２７に戻ってきました。

飛び石やヘッドライトのくすみが消え、とてもキレイな状態に＾＾
修理代は２０諭吉越えらしい（もちろん保険です）
まだ、過失の交渉中でどうなることやら･･･。

本日は６時起床で、事故って保留していた鉄粉取りを行いました。
「ボディを濡らす」⇔「粘土で擦る」の繰り返し作業。
リアウイング、リアハッチ、リアバンパーが終わったあたりで買い物へ出かける時間になり、本日はここで終了。

バンパーの一部のビフォーアフターを載せてみました。


ただ鉄粉が刺さるだけならまだ我慢できますが、塩カリで錆びて黄土色!?になり、かなり目立ちます；

このまま放っておくと塗装を傷めて取り返しがつかなくなるので、GW中に全ての鉄粉を除去し、ワックス掛けする予定です( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!シャー

事故っちゃいました；
久々というかオーリスでは初。


ランチ＆温泉に出かけて、15分後の出来事でした；；

交差点で前が詰まっていたので、交差点にちょい入って停車。
信号が黄色に変わろうとしていたので、最後尾に付こうと前に動いたら、目の前を車が横切りました。

えっ！ 何で ?

私直進、2斜線の外側の先頭・・・追い越し左折か～よ～よ～よ～

警察呼んで、保険に電話して、Dに電話して・・・。
お互い怪我もなく無事?現場検証終了。

自走しても問題なさそうでしたのでそのまま、ランチ＆温泉へ＾＾；

帰りにDへ。
バンパー（＋アンダースポイラー）とヘッドライト、フェンダーの交換になるらしい。
バンパーの飛び石傷が消え、鉄粉取りしなくてラッキー!


とりあえずパーツが揃うまでこのまま走っています（恥ずかしいｗ

北海道初のモーターショーということで、早々と前売りチケットを購入し、18日に行ってきました。

10時開場でしたので、10時に着けばいいかな・・・という考えが甘すぎました。
ドームに着いたら、凄い行列がｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!
とりあえず最後尾に並ぶことに。


南ゲート入場口あたりから一旦駐車場側へ出て、シャトルバスの停留所越えたところで折り返し、再び入場口へ。
その間、約1時間ぐらい。
前に並んでいたお子様は「帰ろう」とグズリ始めたり、後ろのカップルはプチ喧嘩へ＾＾；
入場後も、会場入りまで１階→2階→1階と歩かされ、最終的に1時間半も掛かりました。

肝心の内容ですが、ん～って感じですかね。個人的には2007年までやっていた札幌オートサロンのほうが見ていて楽しかった気がします。
まぁ、カスタムカーではなく、市販車やコンセプトカーがメインなんでそう思ってしまうのかな・・・。
BRZはちょっと欲しくなりました(爆)

30分ぐらい見て、駅前でぶらっとして、大丸のブッフェで満腹になり帰宅。

とっても疲れた一日でした。

来年は、行かないかも(^_^;)

先日、ワンタッチウインカー（ちょん操作でウインカーが3回点滅するやつ）を製作し、その日は取り付けて完了。
翌日、そのまま買い物へお出かけしたとき、あるバグが見つかりました；
交差点でウインカーをあげて右折待ちしていて、右折し終わった後に左ウインカーが3回点滅するのです。その逆も確認。

ウインカースイッチは戻りに勢いがあると反対側にちょっとONになるみたいで、ちょっとしたチャタリングもどきを起こすようです。

残念ながら、プログラムのやり直しです。

Try and error であれこれ修正していると、チャタリングは何とか回避しましたが、左右で動作が異なるというどんどん悪い方向へ・・・。

5日間毎晩修正し続け、昨日、判断文を一新してイメージ通りの動作にもっていくことが出来ました。

プログラムもお粗末なものでしたが、左右でウインカーの信号の出方が異なっていたことが判明。
（オシロスコープでもあれば最初に気が付いたと思うのですが･･･。）

テスター確認ですがウインカーは未使用時は１２V流れており、使用すると僅かしか流れません。
左ウインカーは使用時、僅かの電圧（電流?）が一定にながれます。（マイコンではLow判断）
でも、右ウインカーは所々で電圧が一瞬上がっているみたいで、それをマイコンではHighで拾っているため、誤動作していたようです。

以前にLEDウインカー用ICフラッシャーで左右違った点滅をしていたのも、左右異なっていたためかと。（安物のフラッシャーだったからかな～）

ヤフオクの安物はやめた方がいいかもです。

本日、新しくなった新千歳空港に豚丼を食べに行ってきましたが、札幌⇔千歳間、誤動作が無かったので、コンプリートとします。これでゆっくり寝れる＾＾；