エキマニ交換

TOP SECRET のエキマニをオクでゲット！

「ＣＯＯＬ ＩＴ」のサーモバンテージを巻きつけます。

水に軽く浸して、ゴム手袋をして、下から上に

巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き・・・・

かなり大変な作業でした。

エキマニと触媒をとめてるナットが固着して、ナメてしまいました。
５５６も効果なし。
バーナーで熱しても無理。



最後に頼るは専門家！

いつもお世話になっている車屋さんに相談しました。
（リフトが数台あって大きな車屋さんです）
車屋：『ん～～～～、やってみないと分からない』
ぉぃぉぃ(~o~)



色々探して良い車屋さんを見つけました。

岡山市にある『ピックアップ』さんです。
１人でやってる小さなメンテナンス・ショップです。
仕事が丁寧で、基本に忠実な店長（？）です。
ホイールのナットもトルクレンチを使います。
トルクレンチを使わない車屋さんも、多いと思います。
その店長曰く『整備士がトルクレンチを使わなくなったら、整備士失格です』

固着したナット二箇所を削って、エキマニ交換で８,０００円
安い！！！

エキマニと触媒を外して、下にずらして固着したナットにグラインダーを使用。
そして外れた純正エキマニと TOP SECRET のエキマニ比較です。

問題発生！

TOP SECRET のエキマニが、意外と大きくて上から入らない。
仕方なく、タイコも外して下からエキマニを入れました。



またまた問題発生！

エキマニの触媒へ接続する辺りに、後付け溶接した出っ張りがあります（○の所です）
この穴がズレていて、車体のステーと合わない。。。

仕方なく、右側のステーはネジ１本で留めました（本来は２本）
まぁ左側はきっちり留まってるし、大丈夫でしょう (^^ゞ

触媒をつけて、Ｏ２センサーを逆に接続
一応バッテリーのマイナスコードを外して、学習の初期化
これはＤラーでも意見が分かれるそうです。
つまりコンピュータの通電を止めると、
①「再設定される」
②「再設定されない」
①の意見の方が多いそうです。


想定外の作業もありましたが・・・
『見積もり額が８,０００円だったので、それ以上は頂きません』。。。ありがとう m(__)m


１２月２５日 ９：４５～１２：４５ エキマニ装着完了！

エンジンを掛けると、水分の残っていたバンテージからモクモクと煙が・・・
水分だけではなく「焼き」の入っていないバンテージからの煙も一緒にモクモク（ちょっとオーバーかな）


エキマニ装着完了！

タワーバー装着！