マーキー1964のブログ一覧

先週廃車の手続きをして、あとは印鑑証明の提出だけになっていたテラノですが、急遽延命となりました。

理由は政府補正予算関連の新聞記事を読んだ為です。

「登録１３年を超える車の新車買換促進策として、最大で２５万円の補助金が出るって？」

「マジで？ホンマかいな？
更にハイブリッドカーに買い換える場合は取得税と重量税もタダでしょ？」
新車値引きも併せると、随分と好条件になりますね！

というワケで再びエンストの恐怖に怯えながら、都内から埼玉の駐車場まで約８０㎞を自走で移動しました。もう大汗！

でもよくよく考えてみたら、「新車で欲しい車なんて無い！」という事に気が付き、どっと疲れが、、、、、。

もし欲しい車があったとしても、どこにそんなお金があるの？って、カミさんからもあっさり却下。

でも、やっぱりこのまま廃車ではあまりにもモッタイナイので、もう少し考える事にします。あわや廃車の一歩手前で、かろうじて留まってます。

一旦申し込んだ廃車手続きの解除に快く応じてくれたガリバーさん、ありがとうございました。

約３週間ぶりに埼玉の駐車場へ行き、セレナとテラノを取り替えて東京へ帰ります。

途中、少し寄り道して東秩父の山中で少し林道を走り、帰りは高速代ケチって下道で帰る途中、事件が、、、、、。

なんと、突然のアイドリング不調で走行中いきなりのエンスト！

必死にセル回して、スタートするとまたエンストの繰り返し、全然ダメです。

しかも３年連続で４月の春先に限っての同じ症状です。

１年前にエアフロのコネクターを取り替えてからは調子良かったのですが、今年もまたですよ。あきらめて大宮あたりでＪＡＦのレッカー車を呼びましたが、救援を待つ間、ダメもとでエアフロのコネクターを指でつまんで揺すったりしてたら、再びエンジンスタート！　でも心配だからしばらくレッカー車には追走してもらいました。

結局ＪＡＦの人にお礼を言って途中で別れ、自宅まで約３０㎞をビビリながら運転しましたが、さすがに疲れました。

中古でやっと見つけて約３年、大事に乗って来たクルマですが、家族も嫌がって乗ってくれないし、どうしようかな？　

まだ走行６万８千㎞程度だし、タイミングベルトとウォーターポンプ交換してから７千㎞しか走ってないけど、ガリバーあたりに持って行っても査定は付かないだろうし、、、、。思い切って廃車か？悩むところです。

久しぶりにクルマのネタです。

いままでこの手の不思議系パーツに何度ダマされ続けて来た事か？
でもコイツは違いました。製造元に紹介された工場で溶接取付してもらいましたが、ノーマルのマフラーとは明らかに違います。鈍い私がハッキリ体感できるくらい、違います（笑）

その１：アイドリング時の排気音が静かで軽い音質になります。
その２：取付直後の空ぶかしで排気口から水滴がたくさん出てきてビックリ。
その３：回転上げぎみで走った直後は排気ガス臭が全く無くなる。うそみたい！
その４：車重が軽くなったような加速感ですが、エンジンブレーキが弱くなりました。

Ｗｅｂサイトの技術的な解説を読んでも、メカ音痴の自分にはサッパリ理解できませんが、個人的には満足してます。
http://www.jvcs.co.jp/

さいたま市の某所に住んでいた会社の後輩Ｓ君が２年前に大阪へ転勤となり、彼の自宅は当時から空き家になってます。

クルマ好きを通り越して自動車修理工場でも始められそうなほどの技をもつＳ君の自宅は、ご覧の通り２～３台置けそうなくらい広々としています。

写真には写っていませんが、奥に無人のガレージがありＡＥ８６のサンコイチ車（前、中、後がそれぞれ違う８６で、３台とも自分で切断、溶接してオバフェン付け、３ナンバーの公認取ったと言う冗談のような車）が眠ってます。

ヤツが東京へ帰任するまで、テラノをここに置かせてもらうのも良いかな？
でも普段は無人なのでちょい心配。

東京の自宅にはクルマ２台なんて置けるわけないので、９月から埼玉県内の某所に駐車場借りてます。これでテラノとセレナを定期的にローテーションできます。

何と月額３千円で、不動産屋を通していないので敷金礼金もゼロ！更新料もゼロ！
大家さんもクルマ好きの親切な人なので、自宅から離れていても安心です。

「こんな良い場所、良く見つかったなぁ」って我ながらビックリです。
自宅から駐車場まで、行きは関越道使って約１時間少々。
帰りは高速代ケチって一般道で帰ったら、今日は３時間半もかかってしまいましたよ。

でもこの駐車場、すぐ近くに山があるし、気に入ってます。
周辺を歩くと、すっかりハイキングの気分で最高です　(^^)/