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パフォーマンスプラス取り付け後、400kmほど走ったので、アライメントを取りにStudie神戸さんまで行ってきました。

その際に、リアにスペーサーを入れたいという相談もして現車で試していただいたのですが・・・
結果は、
　10mmは車体側もホイールもアウト
　12mmは車体側OKだがホイールはアウト
　15mmは車体側もホイールもOKだがはみ出るかも（要爪折り）

といった感じになりました。
ちなみにスペーサーはStudieさんで扱っているH&Rのものでの確認になります。
（TUV規格をクリアしているから、とのこと）

ということで、とりあえず手持ちの5mmスペーサーをリアに入れてもらいました。
気持ち程度なので、見比べてもほとんど分かりませんが(^^;





足を交換して1ヶ月ほど乗りましたが、柔らかいです。
悪路を走ると、リアが上下にゆらゆら揺れる感じがします。
ちょっと飛ばすと、車が浮いたようになりちょっと怖い感じがします。（柔らかいから仕方ないのですが・・・）
あくまで感覚的なものなので、ハンドル握ってる人にしか分からないレベルのものですが。

運転者としては、もっとカッチリ感が欲しいところですが、同乗者が「良い」というのなら、このあたりで妥協するしかないのかも・・・しれません。

7年の車検が終わり、本日取りに行ってきました。
悪いところも特になく、基本整備+ブレーキオイル交換で11万円弱で済みました。

前々からあるナビの不調は、バッテリーの可能性が高そうってことで、充電とリセットをしてもらって様子見としました。
これで不具合が出なくなるようなら、定期的に充電&リセットで使えるかもしれません。

バッテリーの容量を大きいのに変えるのもひとつの手として…
純正は70Aですが、同じサイズで90Aのがあるそうです。
こちらも検討しておこうと思います。

先日購入したエアクリを交換しました。

2009年12月に車を購入して早３年、前オーナーの交換履歴もわからないので、軽く3年以上交換してなかったことになりますwww

写真は新旧比較。外した方は真っ黒です。


同じものに交換なので、あまり違いはありませんが、気持ちエンジンが軽くなったかな（気のせい）？



さてさて、今月末で車検です。7年目の車検（うちに来てからは2回目）となります。
普段乗ってる分には特に不具合はないので、たぶん大丈夫だと思いますが、7年目で交換推奨の部位ってどれぐらいあるんだろうか。

気になるといえば・・・1週間乗らないとセルの回りが非常に弱くなるのと、ナビが正常に起動しないってのがあるけど。（どちらも以前からなので諦めてますがw）


とりあえず、予約の電話しておかないと。