クルシーダのブログ一覧

今日は中学時代の友人の結婚式に出席するため、妻子連れで東京に来てました。

未明に仙台宮城→仙台南間で事故による通行止があったようですが、出発した5時すぎには解除されており、途中雪がちらついていたものの8時すぎには首都高に入ることができました。


ひさびさにツインカム24の本領を発揮させることができて楽しかったです。

明日は家族サービスの一日かな・・・

81ではなく、528に純正HIDを装着してみました。

今から10年以上前、はじめてディスチャージヘッドライト（その頃はまだHIDって呼び方が浸透していなかった）の20後期セルシオをアルバイトで運転した時ほどの感動はありませんが、標準のハロゲンに比べて明るくなって夜のドライブが快適になりました。


ちなみにHIDはハロゲンに比べて電球の温度が低いため、雪国ではカバーが氷結しやすいという問題がありますよね。そのため、欧州ではHID装着車にはヘッドランプウオッシャーを装備することが義務付けられているそうです。

81にもHIDつけたいな～

新年あけましておめでとうございます。

うっかりしていたら、新しい年を迎えて１０日もたっていました。

今年もズボラな更新ですが、循環型カーライフをよろしくお願いいたします。



今日は学生時代の友人宅に訪問し、素敵なプレゼントをもらってきました。

昨日自宅を大掃除していたら、トヨタ好きの僕にふさわしいものを発見したから取りにおいでとの連絡を受け、妻子を連れて突撃訪問。

その内容はトヨタ純正ウォーニングリフレクター（停止表示板）とドライバーキット（電球セット）です。

パッケージがいかにも昭和な感じで素敵です。

ドライバーキット（電球セット）は、昔親父が乗っていたT100系コロナ（昭和52年式2.0GL）の愛車セットに入っていたのとまったく同じもので、幼少時によく目にしていたために、とても懐かしかったです。

て、ことはこれらはだいたい70年代後半あたりの純正用品ってことでしょうか？

現代ではディーラーでこのような用品を買うのは考えれらない感じがしますが、カー用品店が充実していない当時は車両購入時にディーラーで用意してもらうのが普通だったんでしょうね。

純正用品として愛車セットっていつ頃まで存在していたものなのかな・・・？