秋深し、、

ここのところ、近隣やちょっと遠方への出張が重なり続け、仕事が山積みに、、

でも、先日の連休はたまたま子ども達の部活が無かったので、久方ぶりに家族で乗鞍へ、

結果、当然のように仕事が片付かず、余計に首が絞まっています、、、


そんなツライ状況を察してか、Nさんが通勤快速のギア鳴り対策（ミッションオイルクーラー取り付け）進捗状況をメールで教えてくれました。

ちょっとコアが巨大すぎたか、、、水温下がらなくなったりして、、、ﾃﾍ


ポンプはいい設置場所が見つかったようです。


ついでに何やら小技の効いたワンオフパーツも、これで70Tのトルクスが不要になります。


そして、9!さんからは先日のFSWの走行データ（青）をいただきました。
なので、早速、通勤快速の10/30の走行データ（赤）と比較、、、

最高速負けてます（ｗ

なお、このグラフは横軸が距離なので、実際はほとんど同タイムです。
というか、WRX STIでメガーヌRSと同タイムというのは、とってもいけないルナ先生です。

いろいろ参考になるデータなので、今年の冬は9!さんのデータを参考に、通勤快速の走りを組み立てることにします。目指せ、7秒台、、、（志は低く）