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わたくしの愛車であります、BMW G29型Z4 が納車１年経過しました。

いやー毎年、毎年こちらのみんからブログには納車○○周年！と書き込んでおりまして、毎年「１年が速い！」を連呼しておりました。
しかしですよ、この１年間はもはや尋常じゃない速さを感じましたねー、つい最近納車されたかと思いきや、もう１年ですよ・・

ご存知の通りこの１年で世の中は予想もしなかった事態に直面しておりまして、それに伴い愛車で(遠出の)ドライブに出かけるという事がほぼ無くなりました。


総走行距離は下記の通りです。




先週の画像ですが5000㌔とわたくしのカーライフ史上最も少ない走行距離となっております。


ちなみにこの１年間愛車にトラブルは皆無でした、最近は初期トラブルが頻発するようなハズレ車両はほぼ無いと言われてますが、それにしてもいわゆる『ハズレ』を引かなくてホッとしております。


ちなみに、わたくしの前愛車は同じくBMW E89 Z4 23iでしたが、自然吸気直列６気筒エンジンといい、デザインといい大変気に入っておりまして、去年の新型納車当時はデザインといい、４気筒ターボエンジンのフィールといい、あまり良い印象を持っておりませんでしたが・・

しかしこれも慣れですね、現在は大変気に入っております。



この先もコロナの先行きは不透明ですが、秋のオープンカーシーズンにはなんとか楽しめる世の中になってると良いのですが・・

ではまた。

わたくし、愛車でありますBMW Z4の装備だの機能など全く理解しておりませんで、昨日、ナビを少しイジってると『ドライバーサポートデスク』なる項目を発見、なにこれとタッチ画面でポチッと押してみると・・


　　　只今ダイヤルしております

なる表示が・・・

え！電話してる・・マジで。
まあ、間違えましたと素直に述べよう！と、思いきや驚愕の言葉が・・


　　　　「Hello　Hello！」


えっ！英語！！
わたくし、完全な日本人ですので、まったくもって英語は苦手。
何を答えれば良いのか分からず、「ノー！」？「ノーサンキュー？？」・・いや違う・・と焦っていると、相手は必死に英語で何かを述べてる。

という事で、結局相手は諦めて電話を切ったのですが、これって何？？？

ネットで調べて見ると、行き先とか飲食店など調べたい事を電話で聞けば、クルマのナビ画面を操作して案内をしてくれたりするそうなのだが、なぜ英語？日本語サービスは無いのでしょうかね？


まあ、今度ディーラーで聞いてみますが・・

しかしですよ、『ドライバーサポートデスク』という選択スイッチをポチると、「ダイヤルしますか？」などの確認も無くいきなりダイヤルってビビりますよね？

しかもここは日本だというのに英語とか・・


というどうでも良いお話でした。

それでは！

本日、わたくしの愛車でありますG29 型Z4くんが納車１年弱となりましたので、１年点検に行って参りました。
う〜ん１年てめちゃ早い・・・


愛車の走行距離は約4700㌔まあ、普通であればエンジンオイルの交換は必要ないよかな？でも・・・と思ってたのですが、驚愕？の事実が！


ディーラーの営業マンから天使の言葉が・・

　　　「納車から３年(だったか？)までは点検はすべて無料です！」


しかも・・

　　　　　「エンジンオイル交換や交換部品等も全て無料です！」


うぉぉぉぉぉぉぉ！！

これは超予想外の展開！
点検にエンジンオイル交換で４万円コースを覚悟していた自分に、突如小遣いが舞い込んできた気分！

BMWと言えば点検など高額、サービス悪し・・と思い込んでいた自分にはちょっとビックリな訳でありまして・・

　　　　やっぱり新車で買うと違うのね・・


と、あらためて思い知ったのでありました。

で、これ↓が本日の１年点検の明細( 一枚目のみ)



で、話は変わりまして・・
本日の１年点検で代車を借りたのですが、これです。



そうです、最近流行の背の低いSUVであります、BMW X2ですね。

代車は1.5Lのガソリンエンジン仕様ですが、過不足無く走るし、何の不満も有りません。


わたくし、こういう乗用車系のクツマにに乗ると確実に睡魔に襲われるのです、なのでわたくし…


　「実用でクルマ乗るなら何でもいいよな・・」


と思ってしまうのであります。
加速など普通で良いし、普通に走って、多少多めに荷物が載せれば・・・


そして、愛車に乗り換えると・・


　　「やっぱZ4てスポーツカーだよな！」


とつくづく思う訳です。
低い目線、耳に響き渡る排気音、レスポンスの鋭いエンジン・・・・

この感覚が「楽しい」と感じる訳でありました。
良かった、良かったｗｗｗｗ


　では、失礼しました。