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イイね!
2011年03月29日

お久しぶりです

お久しぶりです 震災の件がありなかなかブログを再開する気になりませんでしたが、さすがに放置し過ぎていたので書いてみました。



2月末にマフラーが排気漏れ&錆でボロボロだったので画像のHKS サイレントハイパワーに変えました。今までのマフラー歴は、サイレントハイパワー→トラスト PEⅡ→ボーダー304→GPスポーツ→サイレントハイパワーという感じでまた戻ってしまいましたwでも、間違いなく静かだと思います(今だけはw)

給油制限があるので今までのように気軽に遠出出来ませんが、落ち着くまで大人しくしようと思います。






東北の方々頑張って下さい!





ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2011/03/29 22:29:09

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この記事へのコメント

2011年3月29日 22:45
今、同じマフラー付けてます。
が、車高が下げれないから他のにしようかと思ってたりw
他メーカーに比べてHKSって低すぎません???
コメントへの返答
2011年3月31日 20:30
そうなんですか!

このマフラーは本当に低いですよね~車高を稼ぐにはTRDマフラーが良さそうですが・・・

今まででHKSが一番低かったです・・・自分のは5センチぐらいしか無いですww
2011年3月30日 0:05
このマフラー低いので擦りますよね(:_;)
一番最初にこのマフラーが装着されてた時に段差で何度か擦り擦りした記憶があります↓↓
でも静かで程よいサウンドですね♪
コメントへの返答
2011年3月31日 20:36
本当にそう思います。最初の時は知らなくて擦りまくっていましたw

静かなマフラーなんですが、ステーとかで吊らないと車高下げれません・・・

でも、音は良いですよね!
2011年3月30日 1:01
お元気そうで何よりです★
自分もAE111の時にサイレントハイパワー着けてましたね♪
コメントへの返答
2011年3月31日 20:42
新潟は震度5が最高だったので被害は少なかったです

かなりの人が付けてるマフラーですよね~車高が低くなるのが改善されれば良い物なんですが・・・
2011年3月30日 8:06
サイレントハイパワー、出口が小さめなんですね~。
でもなんかヤバそうな雰囲気が・・・ww

やっぱり音もサイレントなんですか?w
コメントへの返答
2011年3月31日 20:45
出口小さいのに何かうるさくなりましたw

最初は音が小さいのですが、だんだん大きくなりますw


前のGPスポーツよりパワー出てます・・・w
2011年3月30日 9:34
HKSって物は良いのになんであんなに低いんでしょうね;

過去の愛車でレーシングヘッダー付けただけで車高5cm切った時は…でした(泣

逆に車体側に沿った車高確保されたマフラーが気になります♪

次は個人的には二本出しが…(笑
コメントへの返答
2011年3月31日 20:49
ですよね~レーシングヘッダーは凄い低くなります・・・トイチの時は指3本ぐらいでしたw

次にエキマニを買う時はフジツボにします

車高が稼げるマフラーだったらTRDですかね・・・トラストのPEや五次元も良かったと思いますよw


もうワンオフ2本出しマフラーにしますか?w(オイ
2011年3月30日 11:24
自分も今サイレントハイパワーつけてます。
ノーマル車高なので擦ったりとかは無いんですが、他の方のコメント見てたら車高調導入したらかえようと思いましたw
コメントへの返答
2011年3月31日 20:51
凄い装着率www

このマフラーは本当に低いです・・・自分の場合はマフラーの所が5センチぐらいしか無いですw

TRDが一番下がらないみたいですよ
2011年3月30日 16:45
色々試せるのっていいですよね!

桜ンマさんの車の場合、性能にかなり変化でませんか?
コメントへの返答
2011年3月31日 20:55
やっぱり実際に付けてみないとわからないですからね・・・

サイレントハイパワーは、GPスポーツの時より高回転が伸びます!でも一番馬力が出るのは競技用かワンオフですね
2011年3月30日 21:01
プロレーサーに変える前エアクリ&エキマニがHKSなんでコレと悩んだんですが音はいかがでしょう?

いろいろな方がコメントされてますが、そんなに低いとは知りませんでしたw

コメントへの返答
2011年3月31日 21:00
純正エキマニ+触媒だと凄い静かですwただ、車高が下がるので気を付けなければなりませんw

自分の場合排圧が高いせいなのかわかりませんが、うるさいですwマフラーの所は5センチでした・・・

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何シテル?   10/19 05:10
新潟でレビンに乗っているヘタレですw AE101→AE111→AE111→AE111(現在)と乗り継いでいます。レビトレ好きです。後、基本的にスポーツカー...
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