本田たけぞぉのブログ一覧

ZEST号の右フロントの無限ショックが抜けたらしい(>_<)

先日、RS★Rのバネを外し無限のバネに戻しました。
理由としてはちょっと腰を痛めてしまい！硬さに我慢が出来なくなり(^_^;)
（今はとても良くなりましたがねっ♪）

そしたら右フロントの違和感と異音が・・・・・
何だろうと思いながら、様子を見ながら乗っていました。

足回りを確認していたら足回りがオイルまみれに((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉﾇｵｫｫｫ
ひとまずブレーキクリーナーでオイルを落とし、また様子を見て

んで！昨日、また確認♪
やっぱりオイルまみれになっていました。
ボディーを押してみると左右の負荷が全然違いました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

ショックが抜けた？？？？？？

さて！これからどうしよう？

先日、みん友のSHAM SHIRさんが私と同じホイールBBS RG-Fを装着されました。以前より相談を受けていまして出来る限り相談にのっていました。
無事に装着出来ましたとのご連絡を頂きましたのでSHAM SHIRさんのパーツレビューにお祝いのコメントをしてきましたところ・・・
あれっ！！！私のRG-Fと型番が違う((=￣□￣=;))ﾅ､ﾅﾝﾄ!!
何で×2・・・・・どこか変わったの？？？

私
RG-F 500
16×5.5J +45
500KG←たぶん強度数値の刻印？？？
平均重量5.0kg

SHAM SHIRさん
RG-F 517
16×5.5J +45
530KG←たぶん強度数値の刻印？？？
平均重量5.0kg

私の型番はBBSのオフィシャルHPでも型落ちしていました(^_^;)
しかも強度の数値を表していると思われる数字の刻印が違います。
えっ！！！見た目同じなんだけどなぁ～？？？(´○｀; ﾎﾟｶｰﾝ
その答えは上部の画像に有りました。
私→左、SHAM SHIRさん→右

そこで推理してみました♪
見た目で明らかに変わっているのはホイールセンター部分の堀の深さです。
私のは堀が深くナットの位置が浅く感じます。
SHAM SHIRさんのは堀が浅くナットの位置が深い感じになっています。
オフセットは変わってはいないので、と言う事はこの部分の厚さを増した為に後者はザグリを深くしているように思え、この部分の厚さが増した結果強度が上がったと思われ・・・
しかもその分の重量増は無し？？？
流石BBS、重量増無しで強度を上げているとは！
ホイールも日々進化していると思った今日この頃です(^_^;)

う～～～ん妙に納得した気分（爆


※ホイールの刻印が強度を表す数値前提での個人的見解です。
BBS社に問い合わせをした訳では御座いませんのでご参考まで♪

あっ！！真相をご存知の方居ましたらコメ宜しくお願いします。

ゼスト号に付いている平均燃費計の数字です(^O^)

給油したての頃は数字がコロコロ変わります。
この日は給油してからバイパスを走っていて、周りの流れにのりながらこの燃費計を気にしながら走っていました。
おおぉ～～段々20km/Lに近づいてきたぞぉ～＼(^o^)／
信号で止まった隙にパシャリ、この後はバイパスからそれて走ったので段々下がってしまいました(^^ゞ

今までの最高記録です(^O^)・・・（一瞬でしたけど♪

やっぱりこういうのが付いていると気になりますねっ♪
だって！NSXだと全然気になりませんから（爆
ガソリンも高くなってきたし(^_^;)
NSXでも気にして運転してみよっと（笑

ダウンサス装着～(*^_^*)
思っていたよりも落ちちゃいました(^^ゞ


最低地上高は後程調べてみますが
意外と大丈夫みたい(^_-)-☆




乗ってみた感じは・・・硬いですよ～(^_^;)
工事終わった後の繋ぎ目とか、モロひろいまくりです。
跳ねる・・・って感じはしないですが、友人が走行している姿をみたら。
リアがピョコピョコ跳ねてると言っていました（笑
信号待ちからのスタートはリヤが沈み込まないで加速していく感じ。


私の中では全然許容範囲♪
スポーツカーで脚弄ってる方には許容範囲でしょう・・・たぶん（笑
今までよりも4輪が地面についている感じが強くなりました。
小さいお子様には、ちょ～とキツイと思います(^^ゞ

ココまでフロントが下がると視界も低くなります。
今までよりも1m位手前の道路まで見える感じがして良いですねぇ～。
あくまでも感じですよ(^O^)

いやぁ～！！！インプレって難しいです(^^ゞ
あまり質問しないで下さいねっ♪
かなり鈍感なほうなので（笑
お会い出来る機会有りましたら是非試乗しちゃって下さい(^_-)-☆

スペックは
無限ショック＋RS★R　Ti2000スーパーダウンサス
フロントで無限サスの約10%UP(バネレート）
リアで無限サスの約20%UP(バネレート)
タイヤサイズ:165/45-16
ホイールサイズ:5.5J-16 +45
スペーサー: F:無 R:5mm

無限脚がタイプSで今の脚がタイプR的な・・・・・(^_^;)
って・・・タイプSもタイプRも乗って比べた事有りませんが（爆

Ti2000スーパーダウンサスです＼(^o^)／
悩みに悩んで　この中　から決めました。

決め手は？？？？？
①前車に使用しての実績。
②メーカーHPに装着後の画像が有った事。(画像はダウンのみでしたが)
③みんカラにメーカーさんが居る事。

狙った車高はF:-40～-45mm　R:-35～-40mmなので
少し落ち過ぎな感じは有りますが(^_^;)
やはり②番が大きいですねっ(^_-)-☆
車高調で無い限り落ち具合は気になりますし・・・
RS★Rさんのブログの画像に「これだっ♪♪♪」って感じが・・・（笑

（後、かなり皆さんのパーツレビューが参考になりましたm(__)m）

乗り心地より見た目重視です（爆
まだ、装着はまだなので今から楽しみです(*^_^*)
理想の車高に近づくと良いです(^_-)-☆