全開マッピング～東北チャレンジカップ！？

点火時期煮詰めましたよ！

画像は以前の点火マップです。

ノック出ない所まで遅らせると、高回転、7000～は燃料入る方向に！

5000～6500はAF濃い目になったのでもう一度進てみると、6000～6500は燃料入る方向に！

5000～5500は進めても変わらないし若干ノック音するので、遅らせておきました。

これで4000～9000までストレス無く回りますよ～♪

今回のは今まで組んだエンジンの中でも一番調子良いかも！

発進とか加速のトルク感は、以前のエンジンと比べるとガス満とガソリン空位の違いを感じます！
その程度の違いですが(笑)

最高速は変わらないかもだけど、コーナー立ち上がりとシフトup時の加速は確実に速くなると思います！


マッピング中も油温上がらず油圧が安定してるので、マッピングも決まり安くて楽です。

オイルは10w50なんだけど上は40で良いかも！
更にレスポンスは良くなりますね。
NAは油温下げてなるべく柔らかいオイル使いたいです。

21日のチャレンジカップ行って来ました！


ハチロクで！


高速とＳＵＧＯ付近でAF確認しながら！

調子良い♪

でも、チャレンジカップはハチロク走らせないで応援に！(笑)


フリー走行枠でS15シルビアのNAに乗らせて貰いました！


タイムは1分48秒台で自分は凡人でハチロクしか乗れないのを確認出来ました(笑)
ちなみに、デフノーマル、タイヤラジアルです。


当日は660選手権もやってましたよ！


サイドバイサイド、横転するわで激アツですね～♪



ニューエンジンの手応えは1分35秒台は行けそうな感じなので、ちょっとその他の細かい所煮詰めて秋にはタイムupしたいですねぇ！