イットーのブログ一覧

本日また自宅駐車場で巻き込みました(笑)
昨日の車高から5ミリ上げたのに…
巻きクセが付いてるってのもあるかもしれないですが、コレはちょっとおかしい。

よく考えてみると、フロントのツメ折りしてから干渉が増えたなって(^^ゞ
余計な事したかも(笑)

ツメ折り後、アーム交換前は昨日の車高で干渉してても巻き込みはしなかった。
ただ干渉音は大きくなってた。

次はアライメントとアーム。
アーム変えて切れ角やキャスター角って変わる！？
心なしか切れ角増えたような…

タイヤにも見慣れない擦り跡があったし。
トー0とイン8ミリでも違うもんなのかなぁ…

今日はBMで作業してもらいました！
ロアアーム装着とタイロッドエンド交換。
あとはバネ交換とアライメント。

まずはロアアーム。
走り出してすぐに違いがわかりました！
ちゃんとアームの役割を果たしてるって感じで、かなりしなやかになりました♪

アームロック??のﾀﾞﾝｯﾄﾞﾝｯてやつがかなり軽減されました。
レートが高いせいかヒョコヒョコは多少残ってますが、前仕様より断然良い！

今回14Kから22Kにレート上げたんですが、逆に22K+軸上げのほうが軟らかい(笑)
アームって大事なんですねぇ。

んで遠回りして脚廻りを堪能して帰宅…

ふと何気なくフェンダーが目に入り･･･あれっ、巻き込んでる･･･
全切りの時にフェンダーにのっかって強引に突破したからかな(笑)
巻き込み音は無し（笑）

まぁでもめっちゃヒドいって感じじゃないんで膨らまして乗ってます(笑)

加工をお願いしてた物が届きました！

ロアアーム軸上げとタイロッドエンド短縮してもらいました☆
ロアアームは3センチ軸上げで延長はしてません。

タイロッドエンドは15ミリ短縮。
これでやっとトーがとれる♪

てか軸上げしたことで脚がどんな動きになるか楽しみ♪

ロリ長さん、色々とありがとうごさいました！

今日はちょいと作業を。
フロントに10mmワイトレ装着！
これでインセットは9J+15に。

フェンダーに当たる音は激しくなりましたが、全切りは意外に余裕でした(笑)
隙間はないですが…
全切りよりちょいハンドル切ったときのほうが危ないですね(^^ゞ

これに合わせてリヤは約1センチ上げ。
リヤはあまり上げたくなかったんですが、ツメ折りが甘いんで外に出せず。
一応これで前後ハミリム。

またツラが出た分、ワイドになりました☆

今日はインパでプチオフでした☆
ｻｸｻｸﾋﾟｰとﾔﾏｻｸﾋﾟｰにコージ脚先生と。
夕飯はﾊﾞｲｷﾝｸﾞでしたが、ｱｰｯｽﾝｺﾞｲかったw
今日も面白かった♪

で、今日発売のスタクラですが、千葉チャリティーオフのページに僕が載ってます☆
色々間違ってますが…
フロントも9Jだし屋根はヘアラインです!!

暇があったら見てみてください♪