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2017年03月20日

マカンGTS慣らし走行 伊豆スカイライン編

マカンGTS慣らし走行 伊豆スカイライン編 えー、先週末の3連休を使い、家内の両親が現在住まう東伊豆へ行って参りやした。
取り急ぎファミリーカーとして購入したマカンGTSの慣らしも早く終わりたいので、マイレッジも稼ぐと言う目的を兼ね(^^)
行きは海岸線ルートで、帰りは伊豆スカ → ターンパイクという経路で♪
やっと1000km程度の走行距離なので、基本4000rpmをMAXとしておりますが、所謂ファミリーユースですと一般道、高速とも2000rpm界隈で事が足りまする。
帰路は慣らし中と言う事も有り、少し迷いはしたのですが、何とか家内のお許しも得られ、伊豆スカ → ターンパイクという日本屈指(!?)のワインディングロードを走行出来る事が♪
あくまでも、4000rpmを上限に設けた上での走行でしたが…、まあ、ウルトラスムーズな足回りに感動(ToT)
これが2トン近いクルマなのかと…!
スポーツモードを選択しての走行でしたが、フラット感抜群で♪ これでスポーツプラスを選択したらどんな事になるのか…(^^;
500Nmのトルクから4000rpm以下でも十分で、かったるさなど微塵も感じずでござりました。
小生程度の腕なら、ひょっとしたら964よりもマカンGTSの方が速く走れるのではとさえ…。
以前、964で同じ様に家族が同乗し、同じようなペースで走った事がありますが、その際は家内、息子ともとっても不機嫌に…。家内に限っては得意のエアーゲロも始まる始末で(^^;
今回の家内の一言、”不思議、全然気持ち悪くならない” ですと…(^^)v
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/21 13:18:04

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この記事へのコメント

2017年4月4日 18:25
遅レスですみません。

マカンは964より絶対に早いと思います。カイエンですら十分早いのですから。

一昨年?富士のショートサーキットの時に964で出走したらカイエンに追い回されましたので・・・(汗)

ところでマカンのフットレストは遠過ぎる思いませんか?自分ならカマボコ板を3枚重ねしないとw
コメントへの返答
2017年4月8日 9:58
ありがとうございますm(_ _)m

やはりそうですかぁ…。チョット切ない現実ではありますが、コーナーなんて吸い付く様に曲がりますよね、あの巨体、重心高で…。964の緊張感は微塵も無いです…(^^; AWDだと言う安心感もあり…。

小生の身長からか、あまり遠さは感じずにおりましたが、横方の幅が、やはり右ステアリング化の弊害がなと感じておりました。
webをみると遠さに対する不満も少なくない様ですが、後付けペダルで解決する様な話も…。
ペダル類は、Q5の物が流用出来る様です ↓↓↓
http://www.g-speed.jp/diary-detail/709

プロフィール

「[整備] #911 964 ヘッドランプ LED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/438702/car/353972/7761089/note.aspx
何シテル?   04/21 12:27
気が付けば既に半世紀を生き…^^; 仕事だけじゃなくプラベートライフも充実させなきゃーと思っておりますです。 人生それ程長くはないと…。 楽しまなくちゃーと...
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