キャンバー始めました。

お疲れ山です。ついんです。

ちょっと思うところがあってキャンバーつけることにしました。

最近、長年患っている弄りたい病も薬が切れたのか、ガンガンいっております。
多分もうちょっと続きます…

今回用意したのは、
SPC EZカム12mm
R'sキャンバーシム大盛りです。

今回は車高調整も行いつつなのでチャチャッと行きましょう。



フロントのキャンバー角の調整は、皆さんご家庭にあると思われます、ゼロ点自己補正付きのデジタル式水平器で行いました。

これ、仕事で使ってみようと以前買ったんですが、以外とオススメですよ！

今回は車体の水平は不明ですので、キャンバー角というよりは以前のアライメント結果を参考に、
水平器で角度の変化量をみて調整します。

まぁどうせトーは自分では修正できないので、後日アライメントにはだしますが 笑



キャンバーボルト装着前 88.3°





キャンバーボルト装着後 86.5°

製品公差もあるため正確では無いですが、約1.8°キャンバーつきました。

キャンバーボルト自体が±1.75°の為、ほぼほぼあってるかと。

とりあえずマックスでつけてみて、アライメント調整の際に起こしてもらおうと思います。

車高調整も行いリアへ。

リアのキャンバーシムはシムの厚みでキャンバーが変化するだけで、調整もいらないのでサクサクと。


キャリパー外してー


ABSセンサーはずしてー



ローター外してー
ハブ外してー



シム挟んで元に戻すだけです！

すみません、最後の方は暑くて写真とるの忘れてました。早く終わらせて涼みたい一心で…

後日、整備手帳の方になるべくあげます。

完成写真〜

キャンバー施工前





キャンバー施工後



キャンバー施工前



キャンバー施工後




分かりにくいですね…すみません…




でもこう…キャンバーつくと、
改造車です！って感じの雰囲気がででいいですよね。僕は好きです。うん。雰囲気が大事 笑

よーし、これで下準備①は完了です。

後日下準備②も行いますよ〜(*ﾟvﾟ*)

ではまだまだ暑い日が続きますが…

ご安全に！