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イイね!
2024年02月07日

乗らない(乗れない)車の必需品

乗らない(乗れない)車の必需品 去年の11月の1年点検でも指摘されたA110のバッテリーですが、先日久しぶりにエンジンかけたら「キュルッ、、」と言う感じでとりあえずはエンジンかかりました。

こりゃ、そのうちご臨終近いと思い、Amazonでポチリました。

乗らない車の必需品「CTEK」です。



Amazonといえども高いですね。
ヤフオクなんかに並行輸入品が出てますが1万円程度の差なので、安心を取って正規品を購入。

我が家には弱りかけているバッテリー搭載車が3台あります。
営業用ミニキャブバン、パンダ、そしてA110です。

早速、ミニキャブバンに接続して充電し、夕方には完了!
セルも元気よく回るようです。
先週までの車検時にバッテリー回復剤を入れたらしいですがあまり効果があると思えません。

そのあとA110へ

一番乗らない車なのでバッテリーにコネクションリードを取り付けて何時でも充電できるようにしておきます。
(バッテリーに直ぐにアクセスできないところにあるので)

カバー外して、プラスとマイナスに接続、途中マイナスでバチバチッと火花飛びましたが大丈夫だったかな?(完全に外してはいません)



カバー元に戻して、コネクターだけ外に出しました。
で、充電開始!



でも、ボンネットが閉まらないと鍵もかからないので、コネクターをウインドウ側に出して外で充電に変更です。



これで次に乗るまで繋ぎっぱなしでいいでしょう。

週末には一時、パンダに接続して充電です。
ブログ一覧 | その他(日常) | クルマ
Posted at 2024/02/07 19:44:49

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いがいがくんさん

この記事へのコメント

2024年2月7日 20:20
私もシーテックは10年以上の必需品です!
コメントへの返答
2024年2月8日 8:22
これから私も10年以上持たせます。
車運転出来てるかなぁ。

との不安もあります。
2024年2月7日 20:21
私もレディパルスチャージャーなる充電器で前回ハコのバッテリーが12年使用に耐えましたので選択肢間違って無かったかなと。
コメントへの返答
2024年2月8日 8:24
CTEK買わなくても充電だけならむか~しのクボタのデカい充電器があるのですが、ちょっと不安なので買いました。

繋ぎっぱなしができるのが良いですね。

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