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イイね!
2009年01月27日

もう一度乗りたい・・・

もう一度乗りたい・・・ AE95スプリンターカリブ ツーリングスペシャル

コレは長く乗ったなぁ~♪
タテテールやルーフ上のスポイラー、
とにかくデザインが大好きでした(・ω・)ノ

フロントバンパー交換で豪州仕様にして
フロント50mm・リア55mmダウン。
コイツはフロントがAE92・リアがAE86と
同じ構造ながらショック自体が長かったので、
92・86から流用すると底突きせず低いスタイルが作れました。
マフラーは5次元の92用を切った貼ったで装着w
ホイールは6インチ幅のオフセット35。
リアは更に25mmのワイドスペーサー入れてました
おかげでベアリングがバラバラになった事もあったなぁ・・・
このサイズは入らないのでフェンダー引っぱってフレアwww
ムリヤリ入れてましたヽ(´ー`)ノ

今から乗るなら、一度全バラしてボディレストア&補強
エンジンはセリカやカルディナに使われた3S-GTに載せ換えて
サスはフルタップの車高調・内装は全部新品交換・・・

妄想だけならタダ・・・


ヘ(゚∀゚ヘ)ウヒャヒャ

ブログ一覧 | 車のこと | 日記
Posted at 2009/01/27 20:19:48

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この記事へのコメント

2009年1月27日 20:35
懐かしい車です。

オイラの若い頃には、高級車で
買う事が出来なかった車です。
コメントへの返答
2009年1月27日 20:45
これ、新車で191万もしたんですね(驚

要修理車で50万くらいで買いました
ヘッド下ろしてバルブシール打ち替えて・・・楽しかったですヽ(´ー`)ノ
2009年1月27日 20:42
ビンボーな私には無縁な車ぞなもし☆

v(^ ^;


コメントへの返答
2009年1月27日 20:47
何をおっしゃいますか~♪

今ならジムニー以下で買えますよ(・ω・)ノ


タマがあればですが・・・www
2009年1月27日 21:05
このクルマって「ハイトコントロール」なるモノがついてて、車高が上げ下げできたような気がします...。
コメントへの返答
2009年1月27日 21:42
ボディとサスの間に油圧シリンダーが入ってて30mm車高が上がりました
(^_^)b

林道とかで便利でしたよ♪
2009年1月27日 21:44
カリブなくなってもう長いよね~
やっぱり売ると後悔するもんですね!
コメントへの返答
2009年1月28日 19:58
僕は車を買って後悔したことはあるけど、売って後悔したことって無いんですよ。このカリブも17万キロでオイルボトボト、修理不能です。

ただもう一度乗りたいと思っただけですヽ(´ー`)ノ
2009年1月27日 21:46
カリブ北海道で運転しました 笑

私はエクスプローラーかな・・。
最後まで飽きない車でした。
やっぱり次も飽き難い?外車が欲しいです
コメントへの返答
2009年1月28日 20:00
やっぱり外車っていいですか♪

一度はのってみたいなぁ~
ヽ(´ー`)ノ
2009年1月27日 22:33
懐かしいですね♪

縦長テールの先祖ですね^^
コメントへの返答
2009年1月28日 20:01
この車は本当にカッコよかった♪

テールも大好きだったっす(・ω・)ノ
2009年1月27日 22:46
チャンスがあればランクルかなぁ・・・
オーストラリア仕様のトゥループキャリア♪(2ドア超ロング)
コメントへの返答
2009年1月28日 20:02
75って呼ばれてるやつかな?
キープスラントがデモカーにしてたよね♪
2009年1月27日 22:55
私が初めって買った車はスバルレックス500
なんと中途半端な排気量。。。。w
コメントへの返答
2009年1月28日 20:04
あははは♪
ありましたねぇスバルレックスヽ(´ー`)ノ

ツレの姉さんが乗ってましたw
2009年1月28日 0:13
うちのお袋も乗ってましたよ!
もっともスタンダードタイプで白いボディに黒バンパーでした。
MT四駆で、借りてスノーボードへも行きましたよ~♪
コメントへの返答
2009年1月28日 20:05
恐ろしくブレーキの甘い車でしたよね!
AT車は死ぬかと思う時がありました^^;

ウエッズスポーツのパッドで強化してましたwww
2009年1月28日 8:46
今ではほとんど見かけないですね~!!
今のうちに買っておきませんか?w
コメントへの返答
2009年1月28日 20:07
当時はけっこう走ってたんですがねぇ・・・^^;


タマがあれば検討はしてみたいですwww

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