アーシング ① テスターで抵抗計測

はじめまして。

むやみにアーシングするのではなく、ちゃんと測定して必要な箇所にアーシングはいいと思います。
いい整備手帳です。

ありがとうございます(*´ω｀*)ﾃﾚ

やたらアース本数取ってる方がいますが、
自己満足の世界っスから否定はしませんｗ

アーシングは取ればぃぃ、
繋げればぃぃって方が非常に多いので、
少しでも参考になれば投稿も報われますｗ

Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

ﾁｪｯｶｰを買って、計っていたりしてましたが、
この測定値をどう反映したらいいのか、
よく分かっていませんでした。

ちょっと知ってる人であれば何でもない
ことでしょうが、何となく程度の把握しか
していない自分には、参考になりました。
ありがとうございます！

コメありがとうございますｗ
車弄り自己満足の世界へようこそ(^Д^ )ｷﾞｬﾊ

ヤフオクで意味のない高額な商品が出回ってますよねｗ
しかも本数が多くて、配線がカサばって最悪ヽ(`Д´)ﾉ

基本さえ知ってれば安価で確実なアーシングができますｗ

まずは純正アースを太くしましょうｗ
アース接点は紙ヤスリで削り、電通を良くさせましょうｗ
スロットルから１本アースをとりましょうｗ

これだけでトルクが増すと思いますｗ
中にはアーシングで燃費が伸びたって人も居るようですが、
アースで燃費は伸びないので間違わないで下さいヾ(＠^▽^＠)ﾉ

では車弄り、楽しんで下さいねｗ