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イイね!
2009年01月12日

見学中

見学中  例のキャリイターボを見学中です。

現オーナーさんは梨農家の方で梨の時期と趣味のバイク運搬に使用されてたそーです。

心配していた車体下回りの錆も酷いのは無く(スタッドレスタイヤが無いから冬場は乗らなかったとの事)新車時からの記録簿も全部残ってました。
前回の車検時にマニホールドの交換や一通りの消耗部品も交換済みでした。

マフラーからの白煙も出ていないしエンジン音も静かで問題無いみたいです。

後は軍資金の調達だな(´~`;)

後は型式で見ると正真正銘の2型のターボでした。ただ神奈川の怪しいキャリイターボと乗り比べるとかなり出だしが遅い(´~`;)
2駆と4駆の違い?

ターボはきいているみたいだし…
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Posted at 2009/01/12 11:43:10

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この記事へのコメント

2009年1月12日 12:01
おお!? 買ですか??

血統証付きですね!!
コメントへの返答
2009年1月12日 12:18
やはり雑種より血統書付きの方が間違いないですからね

2009年1月12日 14:33
本物のキャリイターボ&程度が良さげなら買いでしょう。
無理してでも買う価値は有ると思います。

オイラはステップワゴンを無理して買ったから暫くは何も出来ませんw

ちなみに
NAで4WDの52は激遅ですよ
ユーザーは語るwww
コメントへの返答
2009年1月12日 15:27
スピードがのれば「お、そこそこ速いかな?」という感じでした。

おまけで幌もつけると言われましたがそれは保留にしておきました。
2009年1月12日 14:34
出だしが遅いのが血統書付きターボですよ。
コメントへの返答
2009年1月12日 15:33
情報有難うございます。
とりあえずパワーを求めにはブーストアップが手っ取り早いですかね?
2009年1月12日 16:30
エアコンは付いているんですか?
コメントへの返答
2009年1月12日 17:03
一応一通りの装備は付いてました
2009年1月12日 16:57
ブーストは圧縮比の関係でそれ程上げられないので注意してください。

と、どうしても2型じゃなきゃダメですか??
コメントへの返答
2009年1月12日 17:06
たまたま目についたのが2型だっただけです
(今回福島県内の出品だった物で…)


プロフィール

平成27年3月に父親が亡くなり仕事で使用していたハイエースを形見として引き継ぐ事になりました。10年30万キロオーバーの車体でいつまで維持できるかわかりませんが...
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