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タイトルの通り、FDをエンジンセッティングに出しました





ショップはロータリーの老舗R magicさん

特に何かエンジン関係の部品を変えたわけではないですが、

燃調にシビアと言われてるこのクルマに

どんなデータが入っているのか不明なため

変なデータのせいで壊れたってならない為にも

信頼できるお店でセッティングしてもらいました。


1/13に自走で神奈川まで行き、ついでにオートサロンを見学☆







この日はクルマ生活満喫して帰宅

数日後、ショップさんからお電話頂きトラブル報告

当初セッティングとコイル交換(古いので念のため)
を行う予定だったのですが、

セッティング中に色んなトラブルが発生
・開弁率の割にパワーが出ない
・燃ポンの電圧が低い
・点火系の劣化
などなど

結果、
コイル・プラグコード・燃ポン配線追加・燃ポン交換・I/JのOH・レギュレーターの交換

点火系・燃料系はほぼ一式交換という形になって、見積もりが40とかに =͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇)

ロータリーはやっぱ金かかるんかなー
それとも年式古いししょうがないのかなー

他のクルマでもきっちり燃調取ろうと思うとやっぱこの辺のパーツは一新することになるのかなー

点火系のパーツは変えても大きく影響ないからDIYしとけば良かったなー

とか考えちょっとブルーになってます*-ω-)

作業自体は終わって、あとは引き取りに行くだけ。
仕事やら色々と忙しく取りに行けるのは3月

点火・燃料一新して燃調の不安がなくなったんで、神奈川から帰りつつ全開にしたい！