トヨタ純正 AKB48チーム8ナビ装着
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AKB48 チーム8ナビを装着しました。
個人的に好きなグループで握手会やLIVEに出かけています。
TOYOTAがスポンサーでついているグループで、昨年トヨタ純正ナビのチーム8仕様ナビが発売されました。
が、価格がさすが純正ナビ。
2モデルありますが16〜20万(T ^ T)
沖縄公演で実機を触りましたが価格に負け当時は買いませんでした。
まずスイスポにはワイドナビは入りませんものね。
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新車時に装着したサイバーナビですがスカウター機能が面白い且つ音が綺麗で今日まで重宝していました。
ただしデメリットも↓
・レスポンスが良くないこと。
・アナウンスの声が自分好みでない。
元々前車がトヨタ車で純正ナビ付きでしたから、あのナビの操作性とアナウンスの声(トヨタ系ナビの声でわかる人にはわかる声です)が個人的に好きなナビの形でした。
偶々、未使用中古品が出て来たのを機に思い切って変えました。
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NHZD-W62G AKB48チーム8ナビ
GBOOK mx Proモデル
新品で20万のナビです。
今回未使用中古品で手に入れました。
機種としては2012年モデルみたいです。
チーム8ナビの仕様変更とマップデータは2015年のデータとなっています。
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サイバーナビ摘出
さすがサイバーです。(^_^*)滝汗
当時、スイスポ納車翌日に取り付けましたが僕で取り付けに6時間かかりました。(-_-)
プロの方でしたらもっと速いんでしょうね。
普通のナビと違いスカウターユニットを取り付ける手間が有って大変だった記憶があります。
摘出は20分ほどw
でもさすがサイバーです。配線が多くて多くて多くて多くて多くて多くて多くて(_ _).。o○
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スイフトは180mmサイズの開口なのでそのままでは入りません。
高さはそのまま
幅を仮合わせしながら広げました。
詳しい数値は覚えてませんが、両サイド10〜15mmは広げました。
あまり隙間を空けたくなかった為に何度も仮合わせしました(T ^ T)
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インパネ加工後は通常のナビ取付です。
スズキ→ギボシ 端子 既設流用
ギボシ→トヨタ10P6P逆カプラ 新規購入
5P逆カプラ 新規購入
GPS+地デジ4アンテナ 新規購入
全て取り付けます。
今回、サイバーで接続してたステアリングリモコンアダプターはカロ専用なので外しました。 チーム8ナビ購入前から調べてるんですが、ステアリングリモコン配線は現在も調査中です。トヨタとスズキは配線数が違うのと、抵抗が違うみたいなので(T ^ T)改善策をかんがえてます。。。
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完成です。
インパネ装飾としてカーボンシートを貼り付けてます。
カーボン先生からS(笑)行く前に少し分けていただけました(T ^ T)
ic○○○○さんありがとうございました。
パネルだけの問題ですから、200mmワイドのナビも加工すれば問題なく入ります。
8や9インチもいいですね( ^ω^ )
仕上がり後にマジマジ見ましたが、やはり従来と比べるとデカイです( ^ω^ )
画面サイズは変わらないんですが素敵です!
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エンジンスタート
OPにはチーム8メンバー登場(笑)
ヤッター(*^ω^*)
操作性は普通のトヨタ純正ナビです。
アナウンスですがトヨタ純正の声とチーム8メンバーのミックスです!
それからアナウンスのメンバーを選択できますw
なんと推しメンを選べるんですよ(^o^)
また日直モードといって毎日メンバーがランダムに入れ替わります。
チーム8は各都道府県の代表で構成されてるので47人分フルで搭載されています(^-^)
県境アナウンスは各都道府県メンバーがアナウンスします(笑)
チーム8も良いですが、個人的にはトヨタ純正ナビの使いやすさは変わらず最高です。
レスポンスは私の持っていたサイバーより断然速いです。
ちなみに現行サイバーは私のモデルと比べとても早くなっています。
羨ましい限りです。。。
しかし。
覚悟と度胸(笑)が必要なナビです。
設定次第でAKB仕様をシャットアウトできますが、覚悟は必要です( ^ω^ )
ただふなっしーナビも買おうと思っていた私ですから躊躇はしませんでした。
変わり者大好きな弄りです(笑)
ご覧頂きありがとうございました。
2018/01/20 追記
ステアリングリモコンに対応させました!
スズキとトヨタナビとは通常互換性は不明なんですが、何とかスイスポのステアリングリモコンでトヨタ純正ナビを操作できるまでにしました。
但し、ミュートは無効です。
↑サイバーナビの時もミュートは未対応でしたのでとりま問題ありません!
とても快適です( ^ω^ )
47の素敵な街へ(*'ω'*)
このナビでどこまで笑顔の輪が広げれるか!楽しみです!
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