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イイね!
2015年12月11日

むずかった・・・

むずかった・・・
朝から大雨
9時過ぎにはやんでました
岡山の田舎です。

みなさん
こんばんは( *・ω・)*_ _))ペコリン

その9時過ぎから
屋根の無いウチのピット?
軽トラのタイヤ交換からスタート
ある程度チェンジャーが使えるようになると
仕事が増えますね(笑)
いまだにバランスは下手ですががが・・・
いつになったらプロになれるんでしょうか?

軽トラの次は
ウィッシュの夏タイヤから冬タイヤへの交換
雨がやんできた♪

しばらくは店頭作業やって
昼から夏→冬タイヤへの交換3台

冬タイヤを片付けてたら
NV350のオイル交換登場

最近のバンって
アンダーカバーだらけなのね(;^_^A

オイル交換はアンダーカバーの一部を外せばできるんですが
エレメント交換って・・・

ロアアーム後ろのカバーを全部取らないと
腕が突っ込めないのね。。。

バラす時間含めて1時間無いタイムリミット
ジャッキアップしただけで車の下を這いずり回って
なんとか制限時間内に済んだけど・・・

やっぱりピット無いとキツイね

明日か明後日、勉強しに日産行ってくるかな・・・
教えてくれるんだろか?

あ、日産ディーラーって行ったことないや(笑)

ま、いっか

また明日
バィバィ!(≧▽≦)ノシ))
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2015/12/11 22:33:14

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この記事へのコメント

2015年12月12日 8:45
やっちゃえ日産
違った
逝っちゃえ日産w
コメントへの返答
2015年12月12日 8:53
教えてくれるかな?
2015年12月12日 9:02
担当者次第
コネ無いの?
コメントへの返答
2015年12月12日 9:16
全く無い!キッパリ(;_;)
2015年12月12日 9:46
じゃぁフィルターは交換しないw
うちのもアンダーカバー全部外さないとエレメントには到達できません
日産の仕様かも(;^ω^)
ラリー車なんかはオイル交換の回数どうなんかな?
コメントへの返答
2015年12月12日 9:48
そのNV350はバスなのでしないとダメなの(^_^;)
めんどくさいことになってるなぁ…
日産車特有?

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