この2週間での出来事...

こんばんは～

久しぶりにブログを投下するような出来事に襲われたので晒してみたいと思いますヾ(*´∀｀*)ﾉ


ことの始まりは11/8....

シルビアさんがアイドリング不調→何気筒か死んだような振動...2000回転以上回すとストール...orz
って、症状に襲われ、今回ばかりは、本気で買替えを検討しました(-_-メ)

とりあえず、近しい人達にLINEで報告すると「点火系が怪しい」との話になり、プラグコードとプラグを交換してみる事に...。
そもそも、プラグコードって9年前に交換した物だし、エンジンルームを水洗いした際に水切りがうまく出来ていなくてリークさせたり...頃合いかと考え発注し11/11に交換。


NGKからNGKに...見た目はキレイになりましたwww


あと、プラグは昨年に交換したばかりでしたが、1気筒目を点検したらカブッて真っ黒だったので、こいつもプラグコードと共に発注し交換しました。




アレ!?　取り外してみると4本ともまっ黒...
プラグコードとプラグを交換したあと、イグニッションを廻してみるが症状は改善されない...(◎_◎;)


仕方ない...他に思い当たりそうなところでエアフロとAACバルブを点検し、ついでに洗浄...



あ、エアフロの掃除って10年くらい振りかも(^▽^;)



AACバルブは、はなぱっぱさんのブログ後に洗浄しているので2年振りくらい!?
両方ともそれなりに汚れてはいましたが、不調をきたす程でもなく....

良く乾かしてから車両に戻し、イグニッションを廻してみると....絶不調のまま。



アカン、原因が判らない(/ω＼)
シルビアとのお別れの時がやってきましたね。


明日、フィアット500を清州の店に見に行こう..とか、考えながらぼんやりしていると...はなぱっぱさんか心配メールが...

真面目に修理を考えよう...(殴)











そういえば、岡ちゃんのウォーターテンプって、コンサルタント機能があったよね!!
って、思い出したので公式webで使い方を調べて試してみると...


「E12」


エアフロからエラーが出てる。らしい???　(@_@)


で、エアフロを点検してみると...


絶縁のビニルテープを剥こうとしたらポロリと....


経年劣化なのでしょうか、ハンダのすぐ脇で導線が断線してましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
※ちなみに、うちのシルビアはエアフロ&エアクリを運転席側に移設しているのでハーネスを継ぎ足しているんですょ..それにしても、カプラー直下で切断するなんて...(怒)



ま、とにかく、簡易的にハンダで接合してみると症状が治まりました。ビンゴ！
原因が判りました～ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪


で、新たに部品を発注し、ようやく本日、代替品(新品)のカプラーへと入れ替えました。


※左:純正　右:ヤフオクで買ったカプラー


配線を間違えないように注意しつつハンダ接合。


これで安心!!


もしかしたら、昨年の不具合も断線しかけていたのが原因だったのかもしれませんね...ともあれ、この部位の不具合は当分、心配しないで大丈夫になりましたwww




で、調子良くなったし折角なので、他に気になっているアレやコレやを交換する「近代化改装」を施そうと考えてます!!
お楽しみに(๑˃̵ᴗ˂̵)