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９６８の愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2023年2月26日

GRヤリスキャリパー取付について

Item: GRヤリスキャリパー取付について
Author: ９６８

アールズさんの取り付けキットには
締め付けトルクやキャリパーの位置出し方法については一切の説明が無いので、
もしも自分で取付しようって言う方が居れば参考にどうぞ。

キャリパーブラケットと車体側との締め付けトルクは85N・ｍ。

キャリパーブラケットとキャリパーの締め付け方は
ブレーキ踏んだ状態で
上と下のボルトを30N・ｍで仮締め。
その後、100N・ｍでそれぞれ本締め。

ブレーキホースを止めるユニオンボルトの締め付けトルクは
スイフトは30N・ｍ。
GRヤリスは40N・ｍ。

私はスイフトのボルトを使ったので
40N・ｍは怖くて締められなかったので
中途半端に35N・ｍです。

GRヤリスのパッド押さえの金具には方向性が有るので
上下向きを間違わないこと。

▽のマークが有るので回転方向を合わす。

キャリパーにブレーキホースの回り止めが無いので
キャリパーの位置とサスペンションのダンパーの位置を見ながら
ブレーキホースの取り回しを上手に考えましょう。

社外品のブレーキホースを導入しようと考えていましたが
キャリパーの位置がスイフトと違うので
取り回しが上手に出来なかったので断念しました。

右前ホースの仮付けだけした
プロジェクトミューのブレーキホースが有るので
是非とも買ってください。
詳細はブレーキホースのレビューに書いてあります。

バックプレートの調整や曲げ加工はしなくても干渉無さそうです。

ブレーキホースと車体側の接続は16N・ｍです。

９６８です。宜しくお願いします。車は好きだけど、運転は正直苦手。運転が上手な人が羨ましいです。替えたらパーツレビューに上げるようにします。 ...

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