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2018年09月18日

リッター15kmの世界

リッター15kmの世界 これまでの愛車をとおして、燃費が15km/Lを超えたのは初めてでした。もちろん高速主体の道のりでしたが、それでも荷物満載でしたし。
同じ時間、同じ道のりでも、メルセデスは14km/L台が最高でした。計測の甘辛はあるとは思いますが、それでも2トン超えのワゴンでの数値としては素晴らしいなと思います。
20年前に乗ってた親父のタウンエースは、86馬力でリッター6km/Lでしたから…(//∇//)
そう考えると、技術の進歩を感じずにはいられません。5 シリーズ ワゴンが4気筒の2リッターで余裕の走りをみせるんですからね…BMW万歳、です。

ディーゼルならもっと高い数値を示すんだと思うのですが、それは次車にとっておこうと思います。

約2時間乗った印象として良かったのはシートです。メルセデスより腰回りが緩く感じてたのですが、座りっ放しでも、もぞもぞすることなくピタっと決まり動かずにいられましたね。疲れ方も少ない。
シート含めたドラポジの取りやすさもメルセデスより良かった。これは個人個人で違うと思いますが…

自分の場合、2時間が連続運転の目安になってます。一気に4時間とか乗ると、また印象が違うのだと思いますが、2時間運転したら休憩する方が安全かなと。
なので、2時間運転して疲れてなければGoodです。

たった2時間でも、疲れるクルマもありましたから。。

それから、あまり使わないかな、と思っていたリヤハッチの開閉。これもまた便利。今や荷物の出し入れの半分はハッチを使ってます。

こんな感じで、G31にゾッコンな訳ですが、ほんとに良いクルマです!!あとは、壊れないことを祈るばかりです…笑
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Posted at 2018/09/18 07:56:28

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この記事へのコメント

2018年9月18日 14:34
当方G31 523dツーリングラグジュアリーですが、高速だけだと15km-16km/lだと思います。ほぼ前車追従のオートドライブ走行ですのでちゃんとあくせるを使えばもう少し伸びるのかも知れません。(笑)
シートに関しては全く同感で3シリから5シリ(F11)に変えた時から長距離運転が本当に楽になりました。当然7シリに寄せたG31は更に快適に関しています。
リアハッチは本当に便利で、私も多用しています。
コメントへの返答
2018年9月18日 23:06
やはり、ハッチ便利ですよね!!!
なんか意味もなく開けたりしてますもん。

さすがディーゼルですね!それに燃料代が違い過ぎますもん。やぁ、5シリーズツーリングのディーゼルは、ほんと無敵だと思います!

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「最善か無か http://cvw.jp/b/443493/45868181/
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2021y G31 530i touring LCI
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