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これまでの愛車をとおして、燃費が15km/Lを超えたのは初めてでした。もちろん高速主体の道のりでしたが、それでも荷物満載でしたし。
同じ時間、同じ道のりでも、メルセデスは14km/L台が最高でした。計測の甘辛はあるとは思いますが、それでも2トン超えのワゴンでの数値としては素晴らしいなと思います。
20年前に乗ってた親父のタウンエースは、86馬力でリッター6km/Lでしたから…(//∇//)
そう考えると、技術の進歩を感じずにはいられません。5 シリーズ ワゴンが4気筒の2リッターで余裕の走りをみせるんですからね…BMW万歳、です。

ディーゼルならもっと高い数値を示すんだと思うのですが、それは次車にとっておこうと思います。

約2時間乗った印象として良かったのはシートです。メルセデスより腰回りが緩く感じてたのですが、座りっ放しでも、もぞもぞすることなくピタっと決まり動かずにいられましたね。疲れ方も少ない。
シート含めたドラポジの取りやすさもメルセデスより良かった。これは個人個人で違うと思いますが…

自分の場合、2時間が連続運転の目安になってます。一気に4時間とか乗ると、また印象が違うのだと思いますが、2時間運転したら休憩する方が安全かなと。
なので、2時間運転して疲れてなければGoodです。

たった2時間でも、疲れるクルマもありましたから。。

それから、あまり使わないかな、と思っていたリヤハッチの開閉。これもまた便利。今や荷物の出し入れの半分はハッチを使ってます。

こんな感じで、G31にゾッコンな訳ですが、ほんとに良いクルマです！！あとは、壊れないことを祈るばかりです…笑